单人巡线时，可以攀登杆塔，但与带电部分保持足够的安全距离。
大风天气巡线，应沿线路上风侧前进，以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电，保持安全距离。夜间巡线，应沿线路外侧进行。
大风天气巡线，应沿线路上风侧前进，以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电，保持安全距离。夜间巡线，应沿线路内侧进行。
夜间巡线应沿线路（）侧进行；大风时，巡线应沿线路（）侧前进，以免万一触及断落的导线。
巡线时应沿着线路（）进行，并始终认为线路上有电.
巡线中有特殊巡视和夜间巡视，当夜间巡视时应在线路（）且没有月光的时间里进行。
单人巡线时，禁止攀登电杆或铁塔。
夜间巡线可以发现在白天巡线中所不能发现的线路缺陷。
线路正常运行时通过夜间巡视可发现白天巡线不易发现的线路缺陷，巡视内容主要有（）。
某供电所在迎峰度夏期间安排运维班开展线路夜间巡线，工作人员巡线时应沿线路（）进行，应携带足够的照明用具。
单人巡线时，可以攀登电杆和铁塔。（）
根据《电业安全工作规程（电力线路部分）》规定：单人巡线时，禁止攀登（）。
线路夜间巡线时，应沿线路（）进行，应携带足够的（）用具。
台风过后某供电所运维班安排人员对线路进行巡线，天气条件依然恶劣，巡线和事故巡线时，巡视人员应依据实际情况配备必要的（）。
线路夜间巡线时，应沿线路（）进行，应携带足够的照明用具。
单人巡线时不得攀登电杆和铁塔。
夜间巡线应沿线路内侧进行巡视（）
巡线时应沿着线路的进行，以免触及断落导线
夜间巡线应沿线路（)侧进行;大风巡线应沿线路（)侧前进，以免万一触及断落的导线。
大风天气巡线，应沿线路上风侧前进，以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电，保持安全距离。夜间巡线，应沿线路内侧进行。此题为判断题(对，错)。参考答案：错误
夜间巡线时应沿着线路的（)进行，以免触及断落的导线。
根据《线路安规》在巡线时应由两人进行（）
夜间巡线在携带足够的照明用具的情况下，可单人巡视（）
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》（Q/CSG510001-2015）第8.3.5条规定:大风时,巡线应沿线路进行（）
