小张本班次为出口收费，共计回收通行卡315张，包括一张不可读卡，一张无理由U型车，一辆无卡无票缴费车，一辆从ETC车道入口从MTC.车道出口的20英尺的集装箱车；另有4辆有效公务卡车辆，2张销票，2张空票，3张遗弃票。下班后小王本班次应填使用（）张发票。
什么收费一般采取车辆在收费站入口领取车辆通行卡，在出口刷卡缴费的模式。（）
收费员对严重超时车辆必须询问其原因，检查其证件与车辆的一致性，对规定范围内的严重超时车，查询超时车档案，核对出入口车辆的一致性。
在特殊紧急情况下，高速公路入口收费站可发放（）作为通行凭证，并及时向省交通运输厅报备。对于在高速公路入口领取该凭证的车辆，出口时，以其可能通行的最短路径，为计收车辆通行费的行驶路径。
遇普通车辆持免费票出口时，经查是当日入口收费员发出，则应该（）
超时（）分钟以上无凭证车辆，出入口车牌不符或其他逃费嫌疑的，移交稽查调查处理。
U型车是指通行券中记录的出口站与入口站不同的车辆。
加油站车辆入口和出口应分开设置。
超时车辆按规定处理为（）。
超时车辆是指进入我区高速公路，在入口收费站领通行卡（券）至出口收费站的时间超过（）个小时的车辆。
本站车辆U型超时，在出口道的操作流程（）。
车辆出口时，收费员发现发现入口车型判别有误时，该如何处理（）
超时车辆是指入口到出口超过（）小时。
超时车辆，是指进入我区高速公路，在入口收费站领通行卡（券）至出口收费站的时间超过（）的车辆。
车辆出口时若发现入口车型大于收费员所判车型，（）收费员必须记录哪些车辆信息。
如果收费员在收费过程中，系统提示车辆超时，如收费员确认车辆为正常超时，经请示监控室并获同意后可放行车辆。
只有入口站是收费站，其它出口站才可按“集装箱车辆”处理。（）
入口车辆遇以下情况应引导至MTC车道发放复合卡，并告知驾驶员出口时只能走MTC车道：当车辆OBU＿＿＿、OBU、与OBU不匹配、误闯车、发行方未联网、CPU卡入黑名单（）
设某个狭长形车站宽度只能容下一台车，并且只有一个出口一个入口。已知某时刻该车站状态为空，从这一时刻开始的出入记录为：“进，出，进，进，进，出，出，进，进，进，出，出”，假设车辆入站的顺序为1,2,3,,,7，则车辆出站的顺序为()。
一从临海入口的车队在我路段出口，司机称该车队为部队征用地方车辆，用来运送新兵，收费员认为该车为免费车辆，按“车队”键通过。此题为判断题(对，错)。
驾驶正常ETC车辆从入口车道驶入高速公路后，立即拔出ETC卡继续行驶，保持ETC卡拔出状态驶入专用ETC出口车道，系统将检测到OBU未插ETC卡，拦截车辆，现场可重新插卡交易（）
ETC门架系统对于CPC卡内无入口信息、入口时间超时车辆不进行计费，不生成门架交易流水，读取车辆信息形成通行记录，上传至（)。
高速公路上发生重大交通事故或自然灾害原因造成堵车，导致车辆出口缴费系统提示超时的，当班人员直接按正常超时计费。此题为判断题(对，错)。
车辆因出现U型行驶、非现金支付卡内无入口信息、卡内余额不足、电子标签出现故障或校验异常等不正常状况，在出口专用车道自动交易失败的，应驶至混合收费车道交纳规定通行费（）
