驱动防滑转系统是通过调节（）来实现驱动车轮滑转控制的。
液压系统的压力设定是通过调节（）来实现。
重整反应压力是通过重整高压分离器的压控来控制的，但它不作为一个调节手段。
柱塞泵压力的调节也是通过改变泵的（）来实现的.
一般来说，引气系统常用的压力调节装置是通过什么来控制的：（）
反应、吸收系统进行气密试验压力通过吸收塔顶放空阀开度来控制。（）
旁通空气式怠速控制是通过调节（）来控制空气流量的方法来实现的。
MIP反应二区藏量是通过调节（），控制待生催化剂循环量来实现的。
凹版印刷中印刷压力的调整是通过调节（）来实现。
热介质系统的压力控制是通过调节膨胀罐内的（）的压力来实现的。
汽轮机主汽阀的开关是通过调节（）压力来实现的
在日常生产中通过调节（）来实现对反应系统压力的控制。
反应系统压力是通过调节新氢机各段的氢气返回量，从而改变机出口流量来控制的。
除氧器压力调节系统以除氧器内（）作为被调量，以改变（）作为调节手段，通过改变辅汽控制阀的开度来维持除氧器内压力恒定。
预加氢的反应压力是通过（）来调节的。
压井时，为了实现井底压力与地层压力的的平衡，可以通过调节节流阀来控制立管压力。（）
反应系统压力是控制通过（）和（）实现。
重整反应系统的压力是通过调节（）来实现的。
液压系统的执行元件速度可以调节并可改变运动方向，这是通过控制阀来实现这一目的的，根据控制阀作用来分为（）。
座舱压力控制系统是通过控制什么来实现的（）。
蒸发压力调节阀的调整是通过（）和弹簧弹力的调节来实现的。
稳定塔C-202顶压力控制方式：通过控制调节（）阀位开度控制D-204脱硫酸性气去排量来实现对稳定塔C-202顶压控制
4、压力控制回路是用压力阀来控制和调节液压系统主油路或某一支路的压力，以满足执行元件速度换接回路所需的力或力矩的要求。利用压力控制回路可实现对系统进行调压（稳压)、减压、增压、卸荷、保压与平衡等各种控制。
