汽轮机轴向推力一般与负荷成正比，与真空成反比。
凝汽式汽轮机总的轴向推力与流量成（）变化，且（）时轴向推力达最大值。
采用喷嘴调节的凝汽式汽轮机，当部分进汽度（）时，轴向推力增大。
喷嘴配汽式汽轮机有4个调节阀，当2号调节阀开启过程中，3号、4号调节阀后的压力是（）。
汽轮机在正常运行时，轴向推力的大小与蒸汽（）的大小成正比。
在凝汽式汽轮机中，（）前压力与流量成正比。
凝汽式汽轮机各中间级的轴向推力随着流量的增加而增大。
轴向水推力系数基本上与水轮机的工作水头成（）。
对凝汽式汽轮机，各级的压力与蒸汽流量成正比。
当凝汽式汽轮机轴向推力增大时，其推力瓦（）。
凝汽式汽轮机正常运行中，当主蒸汽流量增加时，它的铀向推力（）。
凝汽式汽轮机中间各级的级前压力与蒸汽流量成正比变化。
凝汽式机组轴向推力在（）。
喷嘴配汽式汽轮机在1号调节阀全开时，可带50％额定负荷，则汽轮机调节级的最危险工况将发生在（）。
凝汽式汽轮机正常运行时，当主蒸汽流量增加时，它的轴向推力（）。
工况变化时，凝汽式汽轮机的轴向推力变化比较复杂，具体数值经过逐级计算来确定。但一般说来，轴向推力随流量的（）而增大。
采用节流调节的凝汽式汽轮机调节级后的温度随着流量的变化比采用喷嘴调节的机组变化的幅度大。
凝汽式汽轮机正常运行中当主蒸汽流量增加时，它的轴向推力（）。
喷嘴配汽式汽轮机，在1号调节阀开启过程中，调节级理想焓降是（）。
多级汽轮机轴向推力主要由以下部分组成（）
一般来说，汽轮机进汽流量越大，轴向推力越大。
汽轮机过负荷，一般来讲凝汽式汽轮机的轴向推力随负荷的增加而增大。对抽汽式或背压式汽轮机来讲，最大的轴向推力可能在某一中间负荷时。（)
在凝汽式汽轮机中，通流部分结垢是根据调节级压力和各段抽汽压力与流量是否成正比来判断。()
凝汽式汽轮机正常运行中当主蒸汽流量增加时，它的轴向推力（）（分值
