金属材料的塑性是金属材料在载荷作用下，产生变形不破坏的能力。（）
构件在载荷作用下，如果产生两种或两种以上的基本变形，这种变形称为组合变形。
构件在外力作用下抵抗变形的能力成为构件的刚度。构件的刚度越大，在一定的载荷作用下产生的变形越（）。
《起重机设计规范》（GB/T3811—2008）规定，（）是指在起重机正常工作时经常发生的载荷，包括由重力产生的载荷，由驱动机构或制动器的作用使起重机加（减）速运动而产生的载荷及因起重机结构的位移或变形引起的载荷。
金属材料在载荷作用下产生变形而不破坏，当载荷去除后，仍能使其变形保留下来的性能叫作（）.
对于一般桥式起重机，当小车处于跨中并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的（）时，如不能修复，应报废。
金属在载荷（外力）作用下，产生塑性变形而不发生破坏的（）称为塑性。
对于一般桥式起重机，当小车位于跨中并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠值在水平线下达跨度的（）时，如不能恢复应报废。
塑性是指金属材料在载荷作用下，产生塑性变形(永久变形)而不破坏的能力。
弹簧可以在载荷作用下产生较大的（）变形。
零件在载荷作用下产生变形的基本形式有（）
在载荷作用下，金属材料产生变形而不被破坏；当载荷去除后，金属材料仍能将变形保留下来的性能叫（）
在高温和恒定载荷作用下，金属材料会产生随时间而发展的塑性变形，称为蠕变现象。
桥式起重机防护栏杆上应能承受()的载荷，而不产生塑性变形。
金属在载荷（外力）作用下，产生塑性变形而不发生（）的能力称为塑性。
金属在载荷（外力）作用下，产生塑性变形而不发生破坏的能力称为（）。
金属材料在载荷作用下产生永久变形而不破坏的性能称为（）
下列载荷中，属桥式起重机所承受的动载荷的为（）。
金属在载荷（外力）作用下，产生（）变形而不发生破坏的能力称为塑性。
金属材料在载荷作用下产生显著变形而不致破坏，并在载荷取消后仍能保持变形后形状的能力叫金属材料的（）。
材料在载荷作用下，产生塑性变形而不破坏的能力称为材料的 ，可用和 来表示。
金属材料在载荷作用下，能够产生永久变形而不被破坏的能力称为（)。
金属材料在载荷作用下，产生塑性变形而不破坏的能力成为塑性。（)
金属材料在载荷作用下,产生显著的变形而不致破坏,并在载荷取消后,仍能保持变形后的形状的能力,称为塑性。（.）（）
