下列须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查的是（）。
车轴防尘板座部位的横向裂纹旋修后，经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再（），直径符合规定限度者可使用。
JB4730－94中规定，荧光磁粉探伤时黑光灯的紫外线强度一般要求在工件被检表面处应不低于（）
车轴轮座部位的横向裂纹深度不大于2.5MM，旋修后经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5MM（），直径符合规定限度者可使用。
按GB3721-83标准，磁粉探伤机应安装周向磁化电流和纵向磁化安匝数指示表，指示误差不得超过示值的）
磁粉检测法检测时，必须边磁化边向被检部位表面喷洒磁悬液，每次磁化时间为（），磁悬液浇到工件表面后再通电（）。
沉淀试验法用于湿法磁粉探伤，用来测定其荧光和非荧光磁悬液的浓度。
对带辐板孔车轮的辐板孔部位施行复合磁化荧光磁粉探伤（）
轮轴三级修车轴轴颈上在距轴颈后肩mm以外部位如存在宽度、深度均不大于0.5mm的横向划痕时，可用不小于120目的砂布蘸油打磨光滑，经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认不是裂纹时可使用（）
非荧光磁粉探伤探测面的白光强度应不小于（）
车辆颠覆或脱轨事故卸下轮正确的车轴外露部位，须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（）
轴承零件磁粉探伤非荧光磁粉磁悬液体积浓度为0.2mL/100mL～0.6mL/100mL（）
轮（轴）荧光磁粉探伤机检设备小修维修周期个月（）
轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身再加工部位，按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（）
轮轴、轮对、车轴磁化后，应及时观察磁痕显示，标出转动“检查”标识，保证转动1周以上，所有探伤部位不漏检（）
新车轴的再加工部位、轮对解体后的车轴经车削或磨削加工后其表面和在役轮对实行段修以上修程时，车轴外漏部分都必须施行表面（)检查。
车轴（轴身除外）各部位须旋除，经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，其直径符合规定限度者可使用（）
车轴轮座部位横裂纹深度不大于0.3mm，旋修后经复核磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋，直至复核规定限度者可使用（）
轮座部位的横向裂纹裂纹深度不大于0.3mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，直径符合规定限度者可使用（）
荧光磁粉探伤的磁痕比非荧光磁粉较易识别，其原因是（)。
轮对荧光磁粉探伤机的复合磁化利用周向和纵向磁化装置同时对轮对的车轴进行磁化，交流与直流电流是的（）
轮（）荧光磁粉探伤机检设备小修维修周期（）个月
荧光磁粉探伤机周向磁化机构导套与床体绝缘应大于MΩ（）
轮轴（轮对）、车轴荧光磁粉探伤机应具有手动和自动两种操作方式，具备周向磁化、纵向磁化、和自动退磁功能（）
