无缝线路断轨后，在断缝前后各锯掉一段钢轨，锯口距断缝不小于（）。
无缝线路钢轨折损严重或断缝大于50 mm时，应进行紧急处理。
当无缝线路钢轨折断，断缝大于50mm时，应立即进行紧急处理。
无缝线路断轨后，首先应在断缝处上好（）和急救器。
当断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速放行（）列车。
当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理。
无缝线路断轨后进行焊复处理时，应如实记录两标记间钢轨长度在焊复前后的变化量。
钢轨折断进行紧急处理后，如断缝小于30mm时，放行列车速度不超过25km/h。
当断缝小于30mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速放行（）列车。
无缝线路断轨紧急处理，当钢轨断缝在30-50mm范围内时，上好鼓包夹板和急救器后，限速（）km/h放行列车。
钢轨折断后，当断缝小于50mm时，应如何作进行紧急处理？
钢轨折断紧急处理，当断缝不大于（）mm时，可在断缝处上夹板或鼓包夹板，用急救器加固
当断缝不大于30mm时，可在断缝处上或，用急救器，拧紧断缝前后各m范围内的扣件，并派看守，按不超过速度放行列车，且邻线限速不超过。紧急处理后，应在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距一般为m，作好记录
无缝线路断轨后进行焊复处理时，应保持无缝线路锁定轨温不变。（)
钢轨折断时，当钢轨断缝不大于mm时，应立即进行紧急处理（）
紧急处理——当钢轨断缝不大于50 mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50 m拧紧扣件，并派人看守，限速不超过15 km/h。如断缝小于30 mm时，放行列车速度不超过25 km/h（）
当钢轨断缝小于30 mm时，进行紧急处理后，放行列车速度不超过（）km/h
在既有线提速200~250km/h地段,如断缝小于30mm时,放行列车速度可适当提高,但不得超过（）
重载线路发生断轨后，当断缝不大于mm时，应立即进行紧急处理：禁止使用加固。应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，每个接头至少拧紧个螺栓，在断缝前后各m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过km/h（）
紧急处理,当断缝不大于30 mm时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固，拧紧断缝前后各（）m范围内的扣件，并派专人看守，按不超过45 km/h速度放行列车，且邻线限速不超过160 km/h
高速铁路钢轨断缝不大于30mm进行紧急处理后，按不超过（）速度放行列车，且临线限速不超过
普速铁路线路钢轨（焊缝）折断，当50mm≥断缝≥30mm时，紧急处理后放行列车速度不超过（）km/h。《普速铁路工务安全规则》第2.3.3条
钢轨折断进行紧急处理后，如断缝小于30毫米时，放行列车速度不超过25km£¯h。（)
无缝线路紧急处理后，当钢轨断缝不大于50mm时放行列车速度不超过（）
