液力变矩器由泵轮、涡轮和()三元件组成。
液力变矩器通常由()、涡轮、导轮、单向离合器和锁止离合器等组成。
W360型单级单相液力变矩器由泵轮、•涡轮、导轮、罩轮、动力输入轴、()及壳体组成。
液力传动装置的液力变矩器由可旋转的泵轮、涡轮和固定不动的()3个元件组成。
液力变矩器主要由泵轮、涡轮和导轮组成。
液力变矩器主要由泵轮、涡轮、锁止机构组成。
综合式液力变矩器在涡轮转速较高时,单向离合器处于锁止状态。
装载机液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成,当涡轮输出扭矩增至()时,其转速降至为0。
在液力耦合器涡轮与旋转内套的腔中,由泵轮和涡轮的间隙流入的工作油,随旋转内套和祸轮旋转,在()力作用下,形成油环。
液力偶合器由泵轮、()、外壳和传动轴组成。
常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮和涡轮,以及固定不动的()三个元件组成
最简单的液力变矩器由泵壳、泵轮、涡轮、固定不动的导轮、()组成。
4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器中设有闭锁离合器。当涡轮转速达到泵轮转速的()时,涡轮与泵轮自动地闭锁为一体,成为刚性连接,液力机械变矩器也就变成刚性的机械传动。
典型的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三元件组成。
风扇液力偶合器由泵轮、涡轮、外壳和传动轴组成。
液力变矩器主要由泵轮、涡轮和叶轮组成。
W396型闭锁锁闭式液力变矩器的涡轮转速与泵轮转速接近()时,锁闭离合器接合,泵轮与涡轮被机械的连接在一起。
最简单的液力变矩器由()、()和()三个工作轮和壳体组成。当涡轮转速()到一定程度时,为了减少导轮对液流的阻力,在导轮上加装了单向离合器(也称自由轮)机构。
综合式液力变矩器在涡轮转速较低时,单向离合器处于锁止状态。
液力变矩器(FluidTorqueConverter)由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在(),以液压油(ATF)为工作介质。
风扇液力偶合器由泵轮、涡轮、外壳和传动轴组成。此题为判断题(对,错)。
对于综合式液力变矩器,在涡轮转速较低时,单向离合器处于锁止状态,将导轮锁止固定,按液力变矩器特性工作。()
带锁止离合器的液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮、单向离合器、锁止离合器组成()
捣固车液力变矩器主要由()、()和()组成,泵轮和发动机输入相连,涡轮和输出相连。