《海上交通安全法》规定，事故现场附近船舶应（）。 Ⅰ．在不严重危及自身安全的情况下尽力救助遇难人员； Ⅱ．向主管机关报告本船名称； Ⅲ．向主管机关报告本船呼号； Ⅳ．听从主管机关的统一指挥。
事故现场附近的船舶、设施，收到求救信号或发现有人遭遇生命危险时，在不严重危及自身安全的情况下，应当尽力救助遇难人员，并迅速向主管机关报告下列哪些内容。（）
船舶、浮动设施的所有人或者经营人指使、强令船员违章操作发生一般事故的，依法追究刑事责任（第八十条）
发生碰撞的船舶在不严重危及自身安全的情况下，应当（）。
船舶、浮动设施发生水上交通事故后逃逸的，对责任船员给予吊销适任证书或者其他适任证件的处罚，证书或者证件被吊销后，3年内不得重新从业
根据《海上交通安全法》，发生碰撞事故的船舶，设施应（）。 Ⅰ、互通名称、国籍、登记港Ⅱ、尽一切可能救助遇难人员 Ⅲ、在不严重危及自身安全时，肇事船舶不得擅离事故现场
根据《海上交通安全法》，发生碰撞事故的船舶应当：（）I、互通名称、国籍和登记港；II、尽力救助遇难人员；III、迅速驶离事故现场；IV、任何时候，当事船舶不得擅自离开事故现场
根据我国船员条例，船员在船工作期间，应当符合下列哪些要求：（） Ⅰ．携带本条例规定的有效证件； Ⅱ．遵守船舶的管理制度和值班规定； Ⅲ．参加船舶应急训练、演习； Ⅳ．在不严重危及自身安全的情况下，尽力救助遇险人员。
撞入他船船体的船舶应当：（）. Ⅰ.采用微进顶住破损部位以利对方应急 Ⅱ.情况紧急，附近有浅滩时可顶驶抢滩 Ⅲ.在不严重危及自身安全的情况下尽力救助被撞船
《海上交通安全法》规定，事故现场附近船舶应：（）I、在不严重危及自身安全的情况下尽力救助遇难人员；II、向主管机关报告本船名称；III、向主管机关报告本船呼号；IV、听从主管机关的统一指挥
碰撞的任何一方应当在不危及自身安全的情况下，积极救助遇险他方，不得逃逸。
发生碰撞事故的船舶、设施，应当互通下列哪些内容，并尽一切可能救助遇难人员。（）
发生碰撞船舶的船长应：（） Ⅰ.互通船名、船籍港、目的港和始发港 Ⅱ.如他船船员、旅客处于危险状态，尽力救助遇难人员 Ⅲ.只要不严重危及自身安全，不得擅离事故现场
根据我国《海上交通事故调查处理条例》的规定，海上交通事故是指船舶、设施发生（）。事故 Ⅰ.碰撞、浪损； Ⅱ.搁浅； Ⅲ.货物损害； Ⅳ.船舶沉没。
根据《海上交通安全法》，发生碰撞事故的船舶应当（）。 Ⅰ．互通名称、国籍和登记港； Ⅱ．尽力救助遇难人员； Ⅲ．迅速驶离事故现场； Ⅳ．任何时候，当事船舶不得擅自离开事故现场。
船舶、设施遇难或遇险以及发生交通事故危及船舶、设施安全的，船舶、设施及其所有人、经营人必须立即组织采取救援、求助等（），并迅速向就近的搜救中心或海事机构报告。
发生（）事故的船舶、设施，应当互通名称、国籍和登记港，并尽一切可能救助遇难人员。在不严重危及自身安全的情况下，当事船舶不得擅自离开事故现场。
《内河交通事故报告书》应当包括下列内容： ①船船员、旅客的伤亡情况 ②水域环境的污染情况 ③事故发生的简要经过 ④船舶、浮动设施沉没的，其沉没概位
根据STCW公约附则中的监督条款规定的精神，如果因为发生了下列任何一种情况而有明显理由认为未能保持值班标准时，应对船上海员保持公约要求的值班标准的能力进行评估，包括__。①船舶发生碰撞事故；②船舶在航行中非法排放有害物质；③驾驶员以某种不安全方式操纵船舶；④船上的某项作业危及人员、财产或环境的安全（）
船舶浮动设施发生碰撞等事故，任何一方应当不危及自身安全的情况下，积极求助遇险的他方，严禁逃逸（）
《海上交通安全法》规定，事故现场附近船舶应（）。1在不严重危及自身安全的情况下尽力搜救遇难人员；2向主管机关报告本船名称；3向主管机关报告本船呼号；4听从主管机关的统一指挥
根据《海上交通安全法》，发生碰撞事故的船舶应（）。1互通名称，国籍和登记港；2尽力救助遇难人员；3迅速驶离事故现场；4任何时候，当事船舶不得擅自驶离事故现场
（）船舶发生内河交通事故，接受海事管理机构的事故调查时，应当__。①有关船舶、单位和人员必须严格保护现场，未经海事管理机构现场勘查，任何人不得移动现场物件；②有关人员应当接受和配合其调查、取证，如实陈述事故的有关情况和提供有关证据，不得谎报情况或者隐匿、毁灭证据；③当事船舶在不危及自身安全的情况下，未经海事管理机构批准，不得驶离指定地点；④海事管理机构在进行调查取证时，可以采用录音、录像、照相等法律、法规允许的调查手段，任何单位和个人不得干涉、阻挠其合法调查
