十字轴万向节传动具有（）传动的特点。
十字轴万向节传动时主动叉与从动叉的转速时刻相等。
当二冲程十字头式柴油机活塞严重损坏需封缸运行时，下述哪些设备处于正常工作状态（）。 Ⅰ．气缸注油器 Ⅱ．滑油进十字头通路 Ⅲ．十字头和连杆 Ⅳ．起动空气管 Ⅴ．曲柄销轴承 Ⅵ．排气阀
现代大型低速柴油机的结构特点是（）。 ①薄壁强背钻孔冷却式燃烧室； ②A型整体焊接式机架与刚性底座； ③全支承十字头轴承下轴瓦与短连杆； ④旋转排气阀与液压气阀传动机构； ⑤整体式焊接曲轴与薄壁轴瓦； ⑥柔性支承的薄壁缸套与双排气缸油注油孔。
十字头式柴油机活塞杆上端有两个法兰时，第一个法兰安装活塞头，第二个法兰安装十字头。
为便于加注润滑脂，十字轴的安装方向是（）。
装传动轴时，十字轴轴颈如有压痕，压痕不严重且不在传力面时，可将十字轴由原装配位置旋转（）°装复。
传动轴十字轴轴颈与滚针轴承最大间隙为（）mm。
在汽车万向传动装置中，当主动轴转动时，从动轴既能随之转动，又可绕十字轴中心在（）方向摆动。
传动轴不平衡可以造成十字轴和轴承磨损。
更换万向传动装置时，油嘴的安装方向应便于加注润滑脂。因此，油嘴必须朝向（）一方。
万向传动装置的十字轴上的油嘴应朝向（）。
关于万向传动装置抖动的原因。甲认为：万向节十字轴装配过紧，转动不良是其中之一。乙认为：中间支撑轴承支架安装偏斜，轴承调整不当是其中之一。丙认为：只有传动轴动不平衡是其原因。看法正确的是（）。
在汽车万向传动装置中，当十字轴内腔油压过大时，顶开（），使多余的润滑脂外溢。
传动轴装配时，十字轴上的润滑脂嘴要朝向传动轴以便注油，两偏置油嘴应间隔（）度。
311E矿用汽车传动轴不平衡可造成十字轴和轴承过渡磨损。
装传动轴时，十字轴劲如有压痕，压痕不严重且不在传力面时，可将十字轴由原装配位60、装传动轴时，十字轴劲如有压痕，压痕不严重且不在传力面时，可将十字轴由原装配位置旋转（）°装复。
筒形活塞式柴油机的气缸一般采用注油润滑方式，而十字头式柴油机的气缸采用飞溅式润滑方式。
为了消除十字轴刚性万向节不等速的缺点，除设计因素外，安装时必须注意（）。
为便于加注润滑脂，汽车万向传动装置的十字轴上注油嘴的安装方向是（）。
汽车传动轴、十字轴、轴承及叉装合后的轴向间隙一般为（）mm。
在安装万向传动装置时，油嘴的方向应便于加注润滑脂，十字轴也不可装反。此题为判断题(对，错)。
汽车一级维护作业时应检查转向传动十字轴承、传动轴十字轴承应无松旷现象。（)
万向传动装置中润滑脂嘴较多，为了动平衡的需要，装配时应保证所有润滑脂嘴在圆周方向均匀布置，但十字轴上的润滑脂嘴朝向传动轴。（)
