加氢裂化反应系统的压力控制采用（）
为减轻加氢裂化装置的原料性质变坏，加氢裂化装置应采用何种进料方式（）为宜
加氢裂化是炼油工业中增产航空喷气燃料和（）常用的一种方法。
加氢裂化分馏系统塔项回流罐停工后注满水，是采用（）防止硫化亚铁自燃。
如果加氢裂化装置采用干法硫化，硫化压力应该大于5.0MPa
加氢裂化装置原料相当广泛，轻至石脑油、重至减压渣油，目前，国内加氢裂化装置原料大多为减压馏分油
催化剂硫化时，检测加氢裂化反应器出口气体的硫化氢是用（）方法进行的
蜡油加氢裂化装置催化剂装填时采用的装填方法是（）装填。
高压加氢裂化催化剂一般不能采用哪种硫化方式（）
在加氢裂化系统中提高氢纯度方法（）。
加氢裂化过程对原料的要求主要是考虑所采用的原料能否满足（）的要求
加氢裂化催化剂载体的最重要作用是提供（）
加氢裂化采用双功能催化剂，双功能指的是（）
UOP公司采用硅铝载体催化剂装在一个反应器中进行加氢裂化，主要目的在于生产（），其单段流程称为单段HCUnibon，以后也采用分子筛载体加氢裂化催化剂，原料油进入裂化催化剂反应器前仍须先进行加氢处理。
60年代为了多产汽油，加氢裂化多采用两段工艺流程，其主要原因是（）
原料各种质量指标影响加氢裂化反应效果，最关键的指标是（）。
和加氢裂化又称轻度加氢裂化，其主要特点是以直馏VGO、HCGO或其混合油为原料，采用（），过程的裂化转化率较低，多数情况为10~40%，将重质进料部分地转化为石脑油和中间馏分油。
蜡油加氢裂化装置的原料油最常用的是（）。
石油加工方法有（）、催化裂化、催化重整和加氢裂化。
加氢裂化装置最关键设备为（）
在编写加氢裂化停车网络计划中，最重要的是（)。
1、两段加氢裂化工艺与一段串联加氢裂化工艺都采用了两个反应器，因此这两种加氢裂化工艺没有明显区别。
单段法加氢裂化采用一台反应器。
一段串联加氢裂化工艺采用三个反应器串联操作。（）
