由于铁路运输企业人员的（）和设施设备的原因，给旅客造成的伤害，属于铁路运输企业责任。
《铁道部关于加强铁路旅客人身伤害及携带品损失调查处理工作的通知》遇下列情形之一的，车站应当承担相关责任：旅客持票进站后或（）出站前，因车站组织不当造成人身伤害的。
《铁道部关于加强铁路旅客人身伤害及携带品损失调查处理工作的通知》遇下列情形之一的，列车应当承担相关责任：列车工作人员过错致使旅客误下车、背门下车、在不办理乘降的车站（包括区间停车）下车、列车运行中开启车门造成人身伤害的。
因列车报错站名致使旅客误下车造成伤害的属于列车责任。（）
车站作记录移交给列车的重点旅客，经签收后发生误降或坐过站，造成伤害的。属于责任事故
因列车工作人员过失，致使旅客在不办理乘降的车站（包括区间停车）下车造成伤害的。不属于责任事故
由于组织不力，旅客下车挤、摔造成伤害的，属于（）责任
旅客持票进站在站台上因组织不当拥挤造成伤害时属于（）责任。
因列车工作人员未按规定出场或列车未停稳而开车门未认真组织旅客上、下车，在车门、车梯发生伤害的。属于责任事故
由于铁路运输企业人员的职务行为和设施设备的原因给旅客造成的伤害，属于铁路运输企业责任。（）
住宿旅客人身意外伤害保险的保险责任包括旅客由于人身意外伤害造成的死亡、残疾以及旅客随身携带行礼物品的损失，属于人身意外伤害保险附加财产保险。（）
由于某种原因或查验车票，对旅客（包括无票人员）采取威胁手段或不法行为，致使跳车造成伤害的。属于责任事故
由于车门未锁造成旅客跳车、坠车或站内背门下车造成旅客伤害的属于列车责任。
因列车工作人员错报站名致使旅客误下车造成伤害的。属于责任事故
由于组织不力，旅客下车挤、摔造成事故的不属于（）责任。
因列车报错站名致使旅客下车造成伤害的属于（）责任。
由于组织不利造成下车旅客挤伤、摔伤时，属车站责任。此题为判断题(对，错)。
《铁道部关于加强铁路旅客人身伤害及携带品损失调查处理工作的通知》遇下列情形之一的，车站应当承担相关责任：（1)旅客持票进站后或（)出站前，因车站组织不当造成人身伤害的。
下列（）造成旅客伤害属车站责任
旅客持票进站或下车后在检票口以内因组织不当造成伤害的属于车站责任。（)
客运系统安全“红线”控制内容:站车进出站、上下车、候车检票、站台清理等环节组织不当，造成旅客严重（）等
由于列车工作人员过错致旅客误下车造成旅客伤害的属于车站责任。应知应会-铁运 〔2012〕 319号（）
《铁路旅客人身伤害及携带品损失调查处理工作》（）规定，由于铁路运输企业人员的职务行为和设施设备的原因给旅客造成的伤害，属于（）责任
列车发生紧急制动造成旅客伤害时，应编制客运记录，根据旅客伤情交前方停车站或旅客到站处理，旅客不愿中途下车时，应（)。
