非常制动或低速制动后，列车未停稳不得（）。
乘车人员严禁在列车未停稳前上下车和在车内战立。
车未停稳或未摘电时不准上下人员。严禁在列车行井途中扒在车尾、蹬在车空、跳下车和翻越车厢，以防触及架空线和摔伤。
列车出场，司机凭出场信号机显示的（）色灯光开车出场。
列车运行中或未停稳前，换向手柄可以转换。
列车错开门、运行中开门或车未停稳开门属于（）事故。
作业车在运行中施行紧急制动时，应迅速切断（）动力，车未停稳时严禁（）列车。再开车时，必须对全列车进行检查。
列车启动后、未停稳，有人上下车，对责任者给予离岗培训（）个月处理。
列车启动后、未停稳，有人上下车，属于（）问题。
客运人员接送列车应站在（）以内，面向列车，注意力要集中，列车未停稳或已显示发车信号后不得越过（）。寒冬季节备足防滑物品，避免雨雪天气滑倒摔伤。严禁客运人员不经跨线设施（天桥、地道、站内平交道）横越股道。
客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，造成人身伤害的，构成（）；客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，未造成人员伤害的，构成（）。
（）或低速制动后，列车未停稳不得缓解。
《动车组列车服务质量规范》中规定列车到站停稳后，司机或随车机械师开启车门，并监控车门开启状态。开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长）确认站方（）后，通知司机或随车机械师关闭车门。
使用非常制动时，严禁缓解（）在列车未停稳前，不准移动自阀手柄。
运送人员的列车未停稳时不准上下人员，严禁在列车行进途中扒车、蹬车、跳车和翻越车厢。?
《事故处理规则》载客列车错开车门、运行途中开门或车未停稳开门属（）。
《服务质量规范》中要求列车终到未停稳前,严禁将货仓门上所加的链条锁和拉门锁紧装置使用的明锁提前撤除。（)
列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门是事件（）
施行紧急制动时，列车未停稳，严禁移动自阀、单阀手柄(投入动力制动时，单阀除外)。此题为判断题(对，错)。
施行紧急制动时，列车未停稳，严禁移动自阀、单阀手柄（投入动力制动时，单阀除外)。无自动撒砂装置或自动撒砂装置失效时，停车前应适当撒砂。（)
已发出开车信号或车示停稳时，严禁上下车，更不准在列车行进中扒、跳车。（)
《上海铁路局劳动安全管理办法》（上铁安【2015】301号）规定，乘务人员要严格执行车门管理制度，严禁列车启动后上车，列车进站提前打开车门或列车没停稳下车（）
列车未停稳前不能打开车门（）
列车未停稳前，卸车人员---打开车门及做其他影响安全的准备工作，开车门前，车上人员应----车门，车下人员不得站在车门下面。第3.4.3条
