车削尾座套筒锥孔时，可采用（）装夹。
测量连接盘的内锥孔时，应使用万能角度尺测量。
检验棒可用于检查主轴、套筒类零、部件的径向（）、轴向窜动、同轴度、相交度、平行度；也可检查主轴锥孔与导轨的（）、主轴中心线和尾座中心线对床身导轨的等高度等。
卧式车床尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度，在水平平面内允许（）
机床精度检验时，按规定尾座套筒中心必须（）主轴中心。
机床精度检验时，当Da≤800时，尾座套筒锥孔轴线对床鞍移动的平行度（在竖直平面内、300mm测量长度上）允差值为0.03mm（只许向上偏）。
机床精度检验时，当Da≤800时，尾座套筒轴线对床鞍移动的平行度（在竖直平面内、100mm测量长度上）允差值为（）mm（只许向上偏）。
机床精度检验时，当Da≤800时，尾座套筒锥孔轴线对床鞍移动的（）（在竖直平面内、300mm测量长度上）允差值为0.03mm（只许向上偏）。
在尾座上用锥铰刀铰锥孔，锥孔角度不正确的原因是（）。
卧式车床尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度，在垂直平面内允许（）
尾座套筒锥孔轴线对工作台移动的平行度检验，机床标准公差为0.015/300，只允许向下偏。（设备使用）
G04指令指令只能在切槽、钻锥孔时使用，不可用于拐角轨迹的控制。
检验数控车床主轴轴线与尾座锥孔轴线等高情况时，通常只允许尾座轴线稍低。
车床尾座套筒内锥孔的维修工作属（）。
机床精度检验时，当800＜Da≤1250时，尾座套筒锥孔轴线对床鞍移动的平行度（在竖直平面内、300mm测量长度上）允差值为0.03mm（只许向上偏）。
车削尾座套筒的莫氏圆锥孔时，要求着色（）以上且要求（）端着色。
普通车床精度标准中规定尾座套筒中心线比主轴锥孔中心线要低。
铰孔时，校正尾座，或采用浮动套筒可预防尾座等原因造成的（）。
车床主轴锥孔中心线和尾座顶尖套锥孔中心线对拖板移动的不等高误差，允许（）
C6132车床尾座套筒前端有锥孔，其锥度为（）
机床精度检验时，当800＜Da≤1250时，尾座套筒锥孔轴线对床鞍移动的平行度（在竖直平面内、300mm测量长度上）允差值为0.03mm（只许向上偏）（）
用装在尾座套筒锥孔中的孔加工刀具进行钻、扩、饺孔时，前后顶尖的等高度误差，引起被加工孔孔径扩大，并产生喇叭形（）
机床精度检验时,按规定尾座套筒中心线必须（)于主轴中心线。
