股权安排是建立股权式合资企业过程中的重要议题。
导引式安排
区间限速或封锁后，运输调度部门要及时安排单机或轨道车进入区间快速检查线路。
需临时封锁要点时，（）应及时通知配合单位，并填报《临时施工要点申报表》上报设备管辖局主管业务处，提出临时要点作业方案，主管业务处审核同意，经设备管辖局主管运输副局长（副总经理）或总调度长批准后交调度所，由调度管辖局调度所报主管运输副局长（副总经理）或总调度长批准后安排。
铁路营业线轨道工程施工安全控制中应该注意封锁拨接施工前，施工单位应在()后，施工单位必须根据调度命令确定的封锁地段和封锁时间安排好施工防护后方可进行施工。
铁路营业线轨道工程施工安全控制中，注意封锁拨接施工前，施工单位应在（）后，施工单位必须根据调度命令确定的封锁地段和封锁时间安排好施工防护后方可进行施工。
160km/h以上区段线路上的所有作业和设备故障处理应纳入“天窗”或封锁时间内进行，上道进行设备检查应安排在昼间天窗或封锁时间内进行。
调配式安排
安排无缝线路地段维修封锁"天窗"应避开高温时间。
在行式及离行式自助银行内的所有设备必须做到每周至少安排（）次轧账，单台式自助设备每周至少安排（）次轧账。
当发现线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，要立即采取限速或封锁措施，并安排（）、监视，工务段主管段长立即到现场进行组织处理，待线路稳定后，逐步提高行车速度，恢复正常速度。
英美式长形台席位安排特点是（ ）。
对突发性设备故障和灾害的紧急抢修及轨道状态超过临时补修标准和重伤设备处理等需临时封锁要点的施工，按下列程序办理：需临时封锁（停用）要点时，由设备管理单位向主管业务处提出申请，主管业务处审查，经分管运输副局长（总调度长）批准后，由（）直接安排施工
在线路开通后不超过（）的阶梯提速阶段，工务设备管理单位和作业单位应根据需要安排人员进行添乘检查，发现问题应及时通知相关单位处理；必要时可临时申请封锁线路进行检查和整修。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.2.7条
开行工程车、调试车施工作业的封锁及防护区域除抢修外（）安排其它施工作业
编组、区段站每个供电臂每月应保证1次不少于（）min封锁停电时间。电气化双线区段每月应适当安排垂直检修天窗（中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则3.9.6）
在行式自助设备现金每周至少安排（）次轧账，离行式自助设备现金每周至少安排（）次轧账
段场范围内的故障修（抢修施工）、不封锁线路施工采用直接登记申报，后安排实施的方式，无需提前申报（）
相对式的会见座位安排通常分为（)情况。
在线路开通后不超过160km£¯h的阶梯提速阶段，工务设备管理单位和作业单位应根据需要安排人员进行（)，发现问题应及时通知相关单位处理;必要时可临时申请封锁线路进行检查和整修。
车站回复行调：“XX站--XX站区间已封锁，命令号XXXX，立即安排人员前去处理，车站收到。”（）
人车冲突发生在侧式站台的站线时，调度员应及时封锁相邻线路，必须将邻线后续列车扣在后方车站或令其站外停车，同时令司机做好客室广播（）
并列式的会见座位安排通常分为（)情况。
