在工作环境温度较高、间隙较大，运转速度低而承受压力大的地方，润滑液应选择粘度（）的液体。
若因进口压力低而引起压缩机排出温度升高时应采取（）措施。
温控液力联合器在温度较低时，联轴器内的液体粘度很低而不传递转矩；只有当联轴器内的液体达到一定温度时，它的粘度随温度上升，才能传递转矩。
在长时间不捞油的情况下，井筒内（）液柱的粘度较下部的明显升高。
绞车需长时间停车时，应先停（）。
在寒冷地区，磨机长时间停转时，为保证润滑，必须将油（）。
磨机长时间空转则可能轴瓦温度上升。
液压油粘度随温度剧烈变化。温度（），油的粘度显著（）。
当压缩片区乙烯制冷压缩机因故长时间停车，分离系统冷箱温度较高，甲烷化反应温度上升较快，分离系统局部紧急停车。
倾点代表油的低温工作性能。在低温下工作的机械、寒冷地区室外冬季作业的工程机械和行驶的车辆应选用具有低倾点的润滑油，一般润滑油的倾点要低于最低工作温度（）。
装置长时间停车后重新开车，引蒸气进装置时（）。
真空过滤系统长时间停车时，滤液收集罐应（）。
重排长时间停车，退料前重排系统的温度应（）。
寒冷地区使用时，由（）供暖，使车内温度保持在20℃以上。
当需要较长时间停车时，挤出机机体温度和加工段温度应当降低，这是为了（）。
当润滑油的温度升高时，油的粘度（）。
磨机为什么不能长时间空转？
在长时间不捞油的情况下，井筒内液柱上部存在一定程度的脱气，使原油物性变差，粘度升高，但影响深度一般在（）之内。
发动机机油低温粘度越小，越适用于冬季寒冷地区。（）
电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，司机通知车辆乘务员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机（）
电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，司机通知车辆乘务员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机《技规》385条（）
高位消防水箱间应通风良好，不应结冰，当必须设置在严寒、寒冷等冬季结冰地区的非采暖房间时，应采取防冻措施，环境温度或水温不应低于5°C（）
冻伤是在寒冷、潮湿和有风的地带工作或劳动时，由于（）或肌体长时间暴露在（）下，引起全身或（）温度下降而发生的损伤
温控液力联合器在温度较低时，联轴器内的液体粘度很低而不传递转矩;只有当联轴器内的液体达到一定温度时，它的粘度随温度上升，才能传递转矩。（)
