当吊钩处于工作位置最低点时，缠绕在卷筒上的钢丝绳绳尾外，还必须有不少于（）圈的安全圈。
起吊重物时，当吊钩处于作业位置最低点时，卷筒上缠绕的钢丝绳，除固定绳尾的圈数外，放出钢丝绳时，卷筒上应至少保留（）圈；当吊钩处于作业位置最高点时，卷筒上还宜留有至少1整圈的绕绳余量。
在卷筒上最少应保留（）圈的钢丝绳才算安全。
当吊钩处于工作位置最低点时，缠绕在卷筒上的钢丝绳尾外，还必须有不少于（）圈的安全圈。
起升卷扬机卷筒上的钢丝绳，在任何情况下不得少于3圈。
当吊钩处于工作位置最低点时，缠绕在卷筒上的钢丝绳除绳尾外，还必须有不少于（）圈的安全圈。
起重机的钢丝绳在卷筒上的极限安全圈应保证在＿圈以上。
天车作业的起升高度不得大于天车的起升高度，以保证当取物装置下降到最低极限位置时，在卷筒两端有不少于（）圈的钢丝绳储备圈（不包括压绳板部分）。
天车作业的起升高度不得大于天车的起升高度.以保证取物装置下降到最低极限位置时，在卷筒两端有不少于两圈的钢丝绳储备。
在卷筒上，除固定绳圈外，还应留不少于2～3圈的钢丝绳。这几圈钢丝绳叫（）
起升机构卷筒上的钢丝绳，在任何情况下均不得少于3圈。（）
吊车的吊钩下降至最低位置时，应保证钢丝绳在卷筒上缠绕余留的安全圈不少于（）圈
料车停在极限位置时，保留在卷筒上的钢丝绳每根不少于（）圈。
无下降限位器的葫芦式起重机，在吊钩处于最低位置时，卷筒上的钢丝绳必须保证有不少于（）圈的安全圈数。
缠绕式绞车提升钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，作业中最少需保留（）圈的摩擦圈。
吊钩处于最低工作位置时，钢丝绳在卷筒上缠绕除固定绳尾的圈数外，必须有不少于（）圈的安全圈
吊具（）到下极限位置时，能自动切断下降的动力源，以保证钢丝绳在卷筒上的缠绕不少于设计规定的安全圈数。
当取物装置下降至最低位置时，钢丝绳在卷筒上应有不少于()圈的安全圈数。
当吊点处于下极限时，钢丝绳在卷筒上的缠绕圈数应不少于（）圈。
当吊钩处于工作位置最低点时，缠绕在卷筒上的钢丝绳尾处，还必须有不少于（）圈的安全圈。
电动葫芦在吊钩处于最低位置时，卷筒上的钢丝绳必须保证有不少于1圈的安全圈（)
钢丝绳卷绕在卷筒上的安全圈数应不少于3圈，且末端固定应可靠。在保留两圈的状态下，应能承受1.25倍钢丝绳额定拉力。（)
电动葫芦在吊钩处于最低位置时，卷筒上的钢丝绳必须保证有不少于一圈的安全圈（）
汽车起重机吊具处于下极限位置时，卷筒上至少应保留____圈钢丝绳。
