在气缸与曲轴箱结合处，发出钝哑而沉重的“刚、刚”的异响，且转速越高，响声越大，负荷越大，响声越明显，同时伴有发动机的振动。其故障为（）。
发动机活塞环敲击响是钝哑的（）声。
发动机（）工作时，一般都表现为发动机抖动.排气管发出短促而尖锐的放炮声.在小转速时，还会产生汽化器回火现象.
电动机在启动时发出嗡嗡声，可能是缺相运动，应立即断电源。
关于活塞销松旷造成异响。甲认为：发出尖脆的嗒嗒声。乙认为：怠速或低速较明显。丙认为：单缸断（油）时，声音减弱或消失，恢复工作时，声音明显或连续两声响声。看法正确的是（）。
发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。
发动机怠速时发动机发出“铛.铛”的清脆声单缸断火响声减弱或消失.可怀疑是（）响。
当电动机风扇叶轮碰壳或有杂物时，会发出（）声。
在发动机正常工作时，将其熄火后，却听到机油细滤器处发出“嗡嗡”声，则机油细滤器有了故障。（）
发动机活塞销发出异响，若急加速，声响尖锐，进行断油试验，声响减弱，则为活塞销折断。
气门间隙过大，发动机怠速时在气缸盖气门室处会发出连续不断的有节奏的“铛铛”声。
柴油机工作时，发动机上部发出“铛铛”声，节奏随发动机转速变化，单缸断油响声减弱并不消失，原因是（）。
某发动机在稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，转速越高，声响越大，有负荷时，声响明显，则此声响为（）。
发动机活塞敲缸异响发出的声音是（）声。
柴油机运行，怠速或略低于中速时活塞销发出声响且声响清晰，发出有节奏的“嗒嗒”声，转速变化时声响更大，发动机温度上升时响声不减，甚至明显。单缸断火声响减弱或消失，此故障原因一般是（）。
电动机启动时发出嗡嗡声,是由于缺相运转以致电流过大引起的。
发动机发生拉缸，原因：活塞环折断而拉伤（）。
发动机怠速或冷车运转时，在汽缸上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”声，当发动机在中速以上运转时，这种响声明显减弱，应诊断为（）与汽缸敲击声。
柴油机加速时气门发出“嗒嗒”声随着发动机转速的变化，响声也随着改变节奏，原因是（）
>电动机在起动时发出嗡嗡声，可能是电动机缺相运行，应立即切断电源（）
电动机气隙不均匀，会使电动机发出周期性的嗡嗡声，甚至使电动机震动，严重时会发出撞击声。（）
在发动机正常工作时，将其熄火后，却听到机油细滤器处发出“嗡嗡”声，则机油细滤器有了故障。（)
发动机活塞敲缸异响发出的声音是（）声。 雷同360
在发生火灾时，当火触发到火灾自动报警系统时就会发出一种信号，用以区别于环境声、光。那么此种发出警报信号的装置称为（）
