柴油机配气机构按()可以分为顶置式和侧置式。
按气门的安装位置配气机构分为下置式、侧置式和顶置式三种类型。()
侧置式取力器,动力从变速器侧窗取出,它的输出功率较小,不能全功率输出。
气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部(侧置式发动机)或摇臂端(顶置式发动机)之间的间隙。
配气机构接()的布置型式可分为顶置式和侧置式。
气门式配气机构,凸轮轴的位置有顶置式、侧置式、中置式三种对。
侧置式和顶置式气门机构,是气门式配气机构按照气门相对于()的位置来划分的。
发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置,气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和()组成。
下列对侧置式取力器描述错误的是()
CA1092型汽车发动机采用侧置式气门配气机构。
侧置式气门配气机构中包括()。
气门侧置式的缺点有?
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配气机构按气门的布置位置分为顶置式和侧置式两种。()
为确保侧置式配气机构的正确,装配时,凸轮轴上的从动齿轮与曲轴上的主动齿轮要()。
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柱塞侧置式液压电梯的油缸柱塞()轿厢或借助曳引绳,通过滑轮组使轿厢升降。