自动站间闭塞区段，车站发出货物列车的行车凭证为出站信号机显示的（）。
货物列车尾部须挂列尾装置。列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）人员负责。
有列检作业的货物列车不挂列尾装置时，制动软管的吊起捆绑工作由谁负责？
（）区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。
三显示自动闭塞区段，车站发出货物列车时，运行前方最少应有（）闭塞分区空闲。
小运转列车尾部须挂列尾装置。（）
单线半自动闭塞区段，旅客列车在中间站越行货物列车时，货物列车在该站最少停留的时间为（）。
在编组站、区段站，负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员是（）。
半自动闭塞区段车站发出货物列车的行车凭证为出站信号机显示的（）。
四显示自动闭塞区段车站发出货物列车时运行前方最少应有（）闭塞分区空闲。
货物列车尾部须挂列尾装置。小运转列车是否挂列尾装置，由铁路局根据什么确定？
双线四显示自动闭塞区段，反方向设有出站、进站信号机，反方向发出货物列车的行车凭证为（）。
不挂列尾装置时，在半自动闭塞区间不得办理列车通过，车站接车要确认（）正确后，方能办理区间开通。
货物列车发问尾部须挂列尾装置，接发车发现列尾标志丢失时，应报告（），使列车在前方站停车处理。
规定必须使用列尾装置的区段，开行的货物、（）尾部均需挂列尾装置。
货物列车尾部须挂（），小运转列车是否挂列尾装置，由路局确定。
货物列车尾部须挂列尾装置。小运转列车是否挂列尾装置，由铁路局根据（）长短等条件确定。
货物列车尾部未挂列尾装置时应以（）车辆软管代替尾部标志。
调度集中区段在正常情况下，未挂列尾装置或列尾装置故障的货物列车在中心操作方式车站停车不得超过20min。对停车超过20min的列车，按规定由车站负责列车自动制动机的简略试验时，由车务应急值守人员负责。（)
普速铁路分散自律调度集中区段，正常情况下，未挂列尾装置或列尾装置故障的货物列车在无人站停车不得超过20min。此题为判断题(对，错)。
未挂列尾装置的货物列车应用铁丝将尾部车辆软管吊起，吊起高度不低于车钩上平面。此题为判断题(对，错)。
调车机牵引列车时可不挂列尾装置。尾部挂有补机的货物列车、路用列车、单机挂车可不挂列尾装置（）
货物列车按列尾故障运行后,应继续进行列尾查询，在半自动闭塞区段，1个闭塞区间连续2次查询列尾信息正常，可视为货列尾已经恢复正常工作，应及时申请恢复列尾使用命令。（)
货物列车在列尾装置运用区段未挂列尾装置、列尾装置主机丢失或列尾装置故障运行时。列车调度员口头允许继续运行，不需发布调度命令。（)
