用扳手拧紧或松开螺栓时可以采用哪种操作方式（）
普通螺栓的紧固次序应从（）开始，对称向（）进行；对大型接头应采用复拧，即两次紧固方法，保证接头内各个螺栓能均匀受力。
设备安装时应在预留孔中的混凝土强度达到设计强度的（）以上时拧紧地脚螺栓，各螺栓的拧紧力应均匀。
采用高强度螺栓连接时，应采用（），并应按装配技术要求拧紧。
安装气缸盖时，应用扭力扳手，将缸盖螺栓按拧紧顺序从（），对称、均匀地分2一3次拧紧到规定力矩。
拧紧成组螺栓和螺母时，应（）分2-3次交叉对称均匀拧紧。
螺栓紧固时，各螺栓使用的拧紧力矩应一致，且对称均匀上紧。
安装预留孔中的地脚螺栓时，应在预留孔中的混凝土达到设计强度的（）％以上时拧紧地脚螺栓，各螺栓的拧紧力应均匀。
利用列车间隔进行混凝土枕螺栓涂油作业应采取（）流水作业，当日当日回检拧紧一遍，1~4天后再复拧一遍。
拧紧汽缸盖螺母，一般按一定读数先拧一遍，然后再拧（），直至拧紧到规定扭矩为止。
设备安装地脚螺栓的拧紧，应按照（）的方法，才能使地脚螺栓和设备受力均匀。
法兰的高强度等级螺栓连接应确保均匀、对称，在全部构件就位后应按高强螺栓终拧扭矩的（）拧紧。
机泵安装时，应在预留孔中的混凝土达到设计强度的（）以上时拧紧地脚螺栓，各螺栓的拧紧力应均匀。
拧紧法兰螺栓时，应采用对称、均匀的操作方法，拧一遍即可。（）
容器托架、支吊架安装时，地脚螺栓应（），螺母应拧紧，受力均匀。
在汽车维修中对螺栓组拧紧时，为了避免导致零件变形，应考虑合理地拧紧顺序，其总的原则是（）、（）对称拧紧。
大螺栓最合理的拧紧顺序应是从汽缸中部垂弧值最大处开始，对称地前后拧紧，若采用电加热器同时加热数个螺栓时，也应按一定时间间隔（5～10分钟）依（）逐个投入各加热器。
模板安装后的扣件螺栓扭紧力矩应采用（)检查，抽样方法应按随机分布的原则进行。扣件在螺栓拧紧扭力矩达到65N·m时，不得发生破坏。
安装后的扣件螺栓拧紧扭力矩应采用扭力板手检查，抽样方法应按（）原则进行。不合格的应
上螺栓时，应对称、轮流、均匀地拧紧螺栓，分（)次旋紧。
热可缩接头套管，热缩后要求:（）采用可开启式接头盒，安装螺栓应均匀拧紧，无气隙
装配部件时，应注意螺栓要按（）均匀拧紧
紧固组装螺栓时，各螺栓须对角均匀拧紧，防止偏压。《车辆钳工》（）
