康达智能电源屏逆变模块开关作用：将开关置于“ON”位，本逆变模块投入运行，开关置于“OFF”位，本逆变模块电源切断。
使用数字式万用表时表面板上标有“ON/OFF”字样的电源开关（POWER），则使用万用表时应置于（）位置。
如恢复BBS开关位置，需将牵引手柄（DCH）置于（）后，方可恢复制动旁路开关。
斯伯利37型陀螺罗经的正常起动步骤是：接通电源开关后，将“转换”开关按序置于（）、（）、（）和（）位置。
KDI-Ⅲ型干燥器开机操作程序是（） 1.接通电源开关，这时面板上显示“A、塔”工作，指示灯发绿光，其它均灭，于是开始正常工作 2.将控制箱牢固安装于主机前支架上，依次将四对电磁阀控制线与四个电磁阀对应接好，注意切勿短路 3.检查无误后，接上电源线，根据选择的工作周期将面板上两个按钮开关置于相应位置
安全气囊系统的检查工作务必在点火开关转到OFF位，并将蓄电池负极电缆拆下至少（）s后才能开始。
供电系统送电前，系统内所有的开关位置均应该置于“断”（OFF）的位置，并检查熔断器容量。
当发电机转速达到额定转速，且空载运行的各项参数稳定后，打开发电机电源输出开关，将倒向开关置于发电位置，逐一打开设备开关。按动力、照明依次送电。
220V直流系统停止时，将整流器启动、停止开关置于OFF位置。
万用表测量完毕后，将量程开关置于（）位置。
用硅整流充电时，应先将所需充电的蓄电串联连结好。然后用导线把硅整流输出端正、负极，对应接到蓄电池正、负极上。把开关扳到充电位置，电源指示灯亮。调节电流至适当位置，同时观察充电电流。正常充电时，充电电流为15A左右。
电热切割挖空时，先在材料上打孔，关闭电源开关后将电热丝从支架一端的挂钩上摘下，从孔中穿过再固定在支架端，重新打开电源开关，使（），再开始控空加工。
电热切割挖空时，先在材料上（），关闭电源开关后将电热丝从支架一端的挂钩上摘下，从孔中穿过再固定在支架端，重新打开电源开关，使电热丝预热，再开始控空加工。
220V直流系统停止时，将全部输出负荷开关置于OFF位置。
应急灯切换转换开关正常使用位置是置于左侧，功能是将应急灯的电源切换到（）线，即使BatK断开也保持应急灯供电。
在检查发动机不点火故障时，将测试灯接在点火线圈负极和蓄电池负极之间，在转动点火开关起动发动机时测试灯闪烁。甲说：可能是曲轴位置传感器有故障；乙说：可能是点火模块有故障。谁说的对？（）
自动舵的正确操作步骤是：（） ①、将选择开关从“随动”转至“自动”位置； ②、把船操稳在指定的航向上，并处于正舵位置； ③、根据情况调整有关功能旋钮； ④、接通电网电源，并选择机组及操舵系统； ⑤、将压舵及自动改向调节旋钮置于零位
自动舵的正确操作步骤是（）①、将选择开关从随动转至自动位置；②、把船操稳在指定的航向上，并处于正舵位置；③、根据情况调整有关功能旋钮；④、接通电网电源，并选择机组及操舵系统；⑤、将压舵及自动改向调节旋钮置于零位
KDI-Ⅲ型干燥器开机操作程序是（）1.接通电源开关，这时面板上显示A、塔工作，指示灯发绿光，其它均灭，于是开始正常工作2.将控制箱牢固安装于主机前支架上，依次将四对电磁阀控制线与四个电磁阀对应接好，注意切勿短路3.检查无误后，接上电源线，根据选择的工作周期将面板上两个按钮开关置于相应位置
检查工作务必在点火开关转到 OFF 位，并将蓄电池负极电缆拆下至少 35s 后才能开始，这是因为安全气囊系统有备用电源供电，如果检查工作在拆下蓄电池负极电缆 3 s 内就进行，就有可能导致气囊意外引爆。()
安全气囊的故障检查工作务必在点火开关转到OFF位，并将蓄电池负极电缆拆下至少()后才能开始，这是因为安全气囊系统有备用电源供电，如果检查工作在拆下蓄电池负极电缆3s内就进行，就有可能导致气囊意外引爆。
起动机从车上上拆下的顺序①拆下空气滤清器总成②拧下起动机两个固定螺栓，将起动机拆下③断开蓄电池负极端子④分离起动机控制端连接器，拆下起动机电池端子导线（）
给仪表控制模块测试时必须完成的下列操作排出正确的顺序。 1. 将点火开关置于'ON（II）'。 2. 按住短途行程/ 复位按钮。 3. 在5 秒钟之内，将照明开关切换至OFF，然后，切换至ON，再切换回OFF。 4. 在5 秒钟之内，松开短途行程/ 复位按钮，然后重复按住与松开按钮操作，共做3 次。 5. 将照明开关置于'ON'（）
使用数字万用表测量完毕，应将功能开关置于交流电压最大量程挡，电源开关置于“OFF”位置。（)
