运营业务专用印章停止使用及作废必须由保管（使用）人在印章系统交接给营业部主任或其指定专人，由营业部主任或其指定专人在印章系统进行暂停使用操作，并在备注栏简要注明停用原因。印章实物由（）封存后保管。
依据《中华人民共和国民用航空法》第八十八条规定，以下说法正确的是（） ①任何单位或者个人使用的无线电台和其他仪器、装置，不得妨碍民用航空无线电专用频率的正常使用 ②对民用航空无线电专用频率造成有害干扰的，有关单位或者个人应当迅速排除干扰 ③未排除干扰前，应当停止使用该无线电台或者其他仪器、装置 ④国务院民用航空主管部门应当依法对民用航空无线电台和分配给民用航空系统使用的专用频率实施管理
铁路专用无线通信施工及检修应严格执行铁道部、铁路局营业线施工和临近营业线施工管理的有关规定，办理相关手续。
《铁路通信维护规则（专用无线通信）》规定，八字槽型-I6mm/23mm漏泄同轴电缆使用频率在150MHZ频段时，当耦合损耗为85±5dB时，传输损耗不大于（）。
铁路专用无线通信系统的建设和运用由（）统一规划。
根据《大连银行假币收缴及报送业务操作规程》规定，反假币报送系统每级机构均设置system柜员，该柜员为超级管理员。System柜员及登录密码由总、分行统一管理，任何机构不得使用该柜员进行信息报送、等相关业务操作，不得停用该柜员。
铁路专用无线通信系统的设置、停用及使用频率由铁道部通信主管部门批准，设备的启用、停用、移设、拆除由铁路局（）部门批准。
GSM-R系统的设置、停用及使用频率由（）主管部门批准。
《铁路通信维护规则（专用无线通信）》规定，屏蔽室的衰耗在使用频率范围内，屏蔽衰耗不小于（）。
《铁路通信维护规则（专用无线通信）》规定，八字槽型-II6mm/23mm漏泄同轴电缆使用频率在150MHZ频段时，当耦合损耗为85db时，传输损耗不大于（）。
军用危险货物自备专用车的设计、制造、使用、充装、检修和故障处理应当符合铁路有关技术规程和规定要求，并按照铁道部规定（）。
国务院民用航空主管部门应当依法对（）实施管理。 ①民用航空无线电台 ②军用航空无线电台 ③分配给民用航空系统使用的专用频率 ④任何单位或者个人使用的无线电台
Ⅰ级为铁路通信（）、局间总枢纽、局枢纽相互间及铁道部特别指定的长途通信线路。
《铁路通信维护规则（专用无线通信）》规定，八字槽型-I10mm/37mm漏泄同轴电缆使用频率在150MHZ频段时，当耦合损耗为85db时，传输损耗不大于（）。
红外线检测车由铁路客车和动态检测装置组成，动态检测装置须经过铁道部技术评审。动态检测装置由安装在客车车体上的（）控温模块、无线传输、GPS模块及检测计算机等组成
专用铁路货车由铁道部发布配属管理命令，指定单位负责（）、维修。
列检作业场及国境站技术交接作业场、整备作业场的设置、撤销、调整须报铁道部批准；（）、（）的设置、撤销、调整由铁路局批准，报铁道部备案。
铁路通信网应设置网元管理和综合网管系统。根据需要设置光缆监测、漏缆监测、铁塔安全监测、无线电频率干扰监测、GSM-R网络接口监测等系统。（)
对铁路专用无线电频率，应采取必要的监测和保护措施。（)
对铁路专用无线电频率，应采取必要的（）和保护措施
新线开通使用或既有铁路列车无线调度通信系统制式、频率调整变化时，电务部门应将列车无线调度通信系统制式、频率等情况提前15日通知经由该区段的旅客列车开行铁路局及管内各相关车辆单位（）
《中国铁路总公司关于规范旅客列车工作人员和车站客运人员使用无线对讲通信频率有关事项的通知》（铁总运〔2016〕201号）规定，动车组司机、随车机械师使用的无线对讲设备，日常守候频率设置为（）
《中国铁路总公司关于规范旅客列车工作人员和车站客运人员使用无线对讲通信频率有关事项的通知》（）规定，动车组司机、随车机械师使用的无线对讲设备，日常守候频率设置为（）
除担当本列取送作业和在交接场（）内与正线、到发线有隔开设备时的调车作业外，使用合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车担当车站的其他调车作业时，不使用无线调车灯显设备
