固体散货船装运高密度散货时，如果平舱不充分，舱内货物的堆高Hmax应满足（）要求。 （S.F为散货积载因数；dS为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽）
根据《国际危规》的规定，包装危险货物与封闭式危险货物集装箱之间的隔离要求为“隔离3”时，说明（）。
《危险货物事故医疗急救指南》应与下列哪类出版物配合使用？ （） （1）国际海运危险货物规则 （2）固体散货安全操作规则 （3）船载危险货物应急措施 （4）国际信号规则
装有包装类Ⅲ的第6.1类危险货物的封闭集装箱与食品封闭集装箱积载时应满足（）的隔离要求。
根据《国际危规》的规定，包装危险货物与封闭式危险货物集装箱之间的隔离要求为“远离”时，说明（）。
根据《国际危规》的规定，包装危险货物与封闭式危险货物集装箱之间的隔离要求为“隔离”时，说明（）。
包装危险货物与开敞式危险货物集装箱之间的隔离，按（）要求执行。
根据《国际危规》的规定，有关包装危险货物与敞开式危险货物集装箱之间的隔离要求，错误的是二者之间的隔离要求为（）。
根据《BC规则》固体散货分为以下（）类 ①易流态化货物 ②具有燃烧爆炸性的货物 ③具有化学危险性的货物 ④既不具有化学危险性又不易流态化的货物 ⑤既有化学危险性又易流态化的货物
包装危险货物与散装危险货物之间的隔离要求一般（）包装危险货物之间的隔离要求。
根据《国际危规》的规定，包装危险货物与封闭式危险货物集装箱之间的隔离要求为“隔离4”时，说明二者应按照包装危险货物隔离表中（）的要求进行隔离。
对于专用固体散货船配装两种性质互抵的具有化学危险的固体散货，“隔离3”意味着至少（）。
根据《国际危规》的规定，包装危险货物与封闭式危险货物集装箱之间的隔离要求为“隔离3”时，说明二者应按照包装危险货物隔离表中（）的要求进行隔离。
具有化学危险的固体散货之间的最高隔离类别为（）。
干散货船舶承运固体散货时，主要应考虑的因素包括：（） ①船舶的总纵强度和局部强度； ②船舶稳性； ③货物绑扎； ④货物的舱位选择； ⑤散装危险货物隔离； ⑥货物堆码、衬垫和隔离
根据《国际危规》的规定，包装危险货物与封闭式危险货物集装箱之间的隔离要求为“隔离”时，说明二者应按照包装危险货物隔离表中（）的要求进行隔离。
干散货船承运固体散货时，主要考虑的因素包括：（） ①船舶的总纵强度和局部强度 ②船舶稳性 ③货物绑扎 ④货物的舱位选择 ⑤散装危险货物隔离 ⑥货物堆码、衬垫和隔票
根据《国际危规》的规定，有关包装危险货物与敞开式危险货物集装箱之间的隔离要求，错误的是（）。
两种性质互抵的B类固体散货在配装时至少应满足（）的要求。
就“远离”和“隔离”而言，包装危险货物与封闭式危险货物集装箱之间的隔离要求比包装危险货物之间的隔离要求（）。
《危险货物事故医疗急救指南》应与下列哪类出版物配合使用()。Ⅰ.国际海运危险货物规则；Ⅱ.固体散货安全操作规则；Ⅲ.船载危险货物应急措施；Ⅳ.国际信号规则。
同名散装危险货物的隔离要求通常比包装危险货物（）。
《危险货物事故医疗急救指南》应与下列哪类出版物配合使用？Ⅰ.国际海运危险货物规则Ⅱ.固体散货安全操作规则Ⅲ.船载危险货物应急措施Ⅳ.国际信号规则
