设计飞机时应该尽量降低临界M数。()

同一架飞机，保持表速相同，如果高度升高，飞行M数（）。

在观看遥控航空模型飞行时要服从场地工作人员的安排，在安全线后观看。在无人看管的地方观看别人飞行时，一定要在遥控飞行员身后观看，有经验的遥控飞行员是不会将模型飞机飞到身后去的；对于那些满天乱飞的飞行员应该是对于模型飞机掌控能力较差，观看时应尽量靠近。

为获得最大航程，等M数巡航，随飞机重量的降低，巡航高度应（）；等高巡航，当换算重量较大时，随飞机重量的降低，M数应（）

由于针织面料特有的易脱散性在用此材料设计服装时，应注意结构设计中尽量减少分割线，保持面料的完整性，降低脱散发生的概率。

驾驶过程中，为尽量减少加速阻力，降低油耗，应该（）。

飞机的临界M数越小越有利于飞机的飞行。

设计飞机时应该尽量降低临界M数。

飞机保持一定的M数爬升的过程中，表速和真空速有何变化（）.

机翼的后掠角越大，表明该飞机的临界M数（）.

地下水位高时，宜提高路堤设计标高。在设计标高受限制，未能达到潮湿状态的路基临界高度时，应同时采取在边沟下设置排水（　　）等降低地下水位的 措施。

确定大体积混凝土配合比时，在满足设计要求及施工工艺要求的前提下，应尽量加大水泥用量，以降低混凝土的绝热温升。

在设计特高压线路时，适当（）导线分裂数和子导线截面可以（）导线表面电场强度，降低线路的电晕损失。

某飞机在5000米高度上飞行，该高度的音速为1155公里/小时，当飞行速度增大到1040公里/小时，机翼表面最低压力点处的局部气流速度为1100公里/小时，而该点的局部音速也降为1100公里/小时，这时飞机的临界飞行M数为（）.

设计和布置安全重要构筑物、系统和部件时，除满足其他安全要求外，还必须尽量降低外部或内部事件引发火灾和爆炸的可能性及其后果。必须保持（）的能力。

临界M数

为什么设计塑料制件时壁厚应该尽量均匀？

配送货物应该尽量节省运力，使t·km数最大化，从而降低配送费用。

飞机保持一定的M数爬升的过程中，指示空速和真空速有何变化：（）.

当飞机上已出现激波时，飞机的飞行速度是否一定已经达到了音速或超过音速？为什么临界M数小于1？

5、2. 在设计塑件时，在满足其功能要求的前提下，尽量使其结构简单，避免侧向的凹、凸结构，以避免模具侧向抽芯和推出结构的复杂，降低模具成本。

模块设计时应该尽量避免使用数据耦合和控制耦合，尽量多地使用内容耦合，限制使用公共耦合。 ()此题为判断题(对，错)。

在设计高效团队时，管理者应该尽量使人数不超过（)人，如果自然的工作单元中人数过多，可考虑拆分为几个亚团队。

设计一个补码发生器电路。当输入为负数时，控制信号M=1，输出Y₃Y₂Y₁Y₀是输入二进制数DCBA的补码;而当输入为正数时，控制信号M=0，输出与输入相同，即Y₃Y₂Y₁Y₀=DCBA.请选用适当的中规模集成电路实现。可以附加必要的门电路，但电路应尽量简单。