我国建国初期对个体私有经济的社会主义改造是坚持()。
建国初期的指令性计划在改变我国落后的经济面貌、提高人民生活水平方面,作用很大。以下关于指令性计划的正确理解是() ①国家各级计划机关从全局利益出发,向国有企业直接下达的具有约束力的计划 ②主要是根据社会需求制定的,纳入指令性计划的产品一般由国家直接调拨分配 ③指令性计划一经下达,各级计划执行单位就必须坚决完成 ④单纯依靠指令性计划指标,难以做到充分发展商品经济,促使企业提高效率、灵活经营,灵敏地适应复杂多变的社会需求
建国初期,哪一计划的完成开始改变我国工业落后的面貌?
()的确立,大大调动了农民的生产积极性,有力地促进了建国初期我国国民经济的迅速恢复与发展。
继20世纪70年代在非洲援建坦赞铁路之后,中国在新世纪承建的海外最长铁路——横贯安哥拉全境的本格拉铁路日前全线竣工,并将于年内正式通车运营。2014年8月11日,中国总理李克强与肯尼亚总统肯雅塔签署蒙巴萨——内罗毕铁路相关合作协议。并将在非洲设立高铁研发中心。中国在非洲修建高铁,有利于()。 ①非洲加快全球化步伐,彻底摆脱落后面貌 ②拓展开放的空间,提高我国开放型经济水平 ③贯彻市场多元化战略,避免贸易壁垒带来的风险 ④加快“走出去”步伐,助推我国经济的发展
港口是经济发展的重要基础设施。我国在什么时间里掀起了沿海港口大建设,使我国海港的面貌发生了根本性的改变。
建国初期,我国的国家资本主义经济就是资本主义经济。
“一五计划”优先发展重工业使我国开始改变工业落后的面貌,为社会主义工业化奠定了初步的基础。
继20世纪70年代在非洲援建坦赞铁路之后,中国在新世纪承建的海外最长铁路——横贯安哥拉全境的本格拉铁路日前全线竣工,并将于年内正式通车运营。2014年8月11日,中国总理李克强与肯尼亚总统肯雅塔签署蒙巴萨——内罗毕铁路相关合作协议。并将在非洲设立高铁研发中心。中国在非洲修建高铁,有利于() ①非洲加快全球化步伐,彻底摆脱落后面貌 ②拓展开放的空间,提高我国开放型经济水平 ③贯彻市场多元化战略,避免贸易壁垒带来的风险 ④加快“走出去”步伐,助推我国经济的发展
在战后初期,美国对不发达国家推行“技术援助落后地区计划”,即通过技术、经济援助等形式,来实现对这些国家和地区的渗透与控制。这一计划又称:()杜鲁门《国会咨文》第四点。
建国初期,我国社会主义国营经济建立的最主要途径和手段是()。
建国初期,中国共产党面临的主要任务是进行大规模的社会主义改造和有计划的经济建设。
建国初期,我们选择计划经济体制是错误的。()
建国初期,我国在经济建设上主要采取的模式是()
建国初期,我国社会主义国营经济建立的最主要途径和手段是
建国初期,我国的国家资本主义经济就是资本主义经济。
建国初期,中国共产党面临的主要任务是进行大规模的社会主义改造和有计划的经济建设。
建国初期,我国在经济建设上主要采取的模式()A、苏联模式B、东欧模式C、美国模式D、德国模式
要改变我国西部农业落后的面貌,最重要的是:()
建国初期我国在经济建设上曾出现过急躁冒进.急于求成的倾向,忽视了各项经济计划.经济政策.经济措施的科学论证和生产建设.经营管理的经济效果,从而造成严重额损失。实践证明社会主义建设()
建国初期,中国选择计划经济体制()
【多选题】建国初期,我国建立了五种经济成分并存的新民主主义经济结构,主要有
某农牧区由于长期滥垦草原、超载放牧,不仅没有改变经济落后的面貌,反而导致自然环境的严重破坏,草原承载力急剧下降。践行科学发展观以来,农牧民改变以往的经济发展模式,根据当地自然条件种植沙柳资源林,大力发展沙柳加工业,不仅促进了经济发展,也保护了生态环境。该地农牧民种植沙柳资源林,发展沙柳产业,改变落后面貌的事例表明()①人民群众是物质生产的主力军,是社会存在与发展的基础②人民群众是物质财富的创造