空气压力传感器是电控发动机空气供给系统中的重要部件。
有的电控汽油喷射发动机的快怠速是由ECU控制怠速控制阀来完成的。
一辆轿车发动机在行驶中遇到急减速时经常出现怠速过低或熄火的现象，技术员甲说这很可能是电控燃油喷射系统的故障，因为一般发动机都有减速断油的功能；技术员乙说，这很可能是怠速控制系统的故障，因为一般发动机的怠速空气控制阀在急减速时应打开，以防止尾气排放超标或熄火。请问谁的说话是正确的？（）
电控汽油喷射发动机的进气系统在怠速时节气门（），空气由旁通道通过。
（）不是电控发动机燃油蒸汽回收系统中的装置或部件。
奥迪A6电控发动机装备（）式怠速控制阀。
电控发动机中的爆震传感器属于电子控制点火系统中的部件。
电控汽油喷射发动机怠速控制阀的作用是（）。
中间冷却器属于电控发动机废气涡轮增压控制系统中的装置。
（）不是电控发动机三元催化系统中的装置或部件。
电控发动机怠速控制装置一般是通过控制（）进而控制怠速的装置。
（）不是电控发动机电子控制系统中的装置或部件。
EQ6100发动机曲轴箱通风装置中的流量控制阀失效，会引起发动机怠速不稳。
（）不是电控发动机空气供给系统中的装置或部件。
（）不是电控发动机废气涡轮增压控制系统中的装置或部件。
电控发动机中，怠速控制的实质是对怠速时（）的控制。怠速控制的方式可分为（）式和（）式两种类型，其中（）式最常见。
电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是（）系统的组成部分。
电控发动机怠速目标转速是由电控装置根据接收的节气门全关信号和（）信号，判断发动机怠速状况，然后根据负荷状况信号，参照存储器存储参数来确定相应的目标转速。
电控汽油喷射系统发动机怠速运转时，节气门处于完全开启位置。
有的电控汽油喷射发动机的快总速是由ECU控制怠速控制阀完成的（）
电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测，诊断，根据发动机电控系统工作情况，自动、及时的找出电控系统出现的故障。（)
