港口与航道工程监测网的布设规定中，平面控制网可采用()等形式，受地形条件限制时，可布设成导线网形式。
三角测量网的布设要求各等级的首级控制网宣布设为近似等边三角形的网，其三角形的内角不应()。
矿区地面首级高程控制网应布设成环形网，只允许在山区或丘陵地带才允许布设成水准支线。各等水准网中最弱的高程中误差（相对于起算点）不得大于（）毫米。
矿区首级平面控制网一般在（）基础上布设。
在隧道、桥梁等带状工程区和独立地区首级控制网常采用单三角锁，下列可取代该布设形式是（）。
布设测量控制网应遵循什么样的原则？为什么？
施工平面控制网常布设的几种形式有（）
下列哪种布设形式用于小测区的首级平面控制测量（）。
在平面控制网布设过程中，各等级的首级控制网，宜布设为近似等边三角形的网(锁)，其三角形的内角不应小于( )。
在平面控制网布设过程中，各等级的首级控制网，宜布设为近似等边三角形的网（锁），其三角形的内角不应小于（）。
三角测量的网（锁）布设，各等级的首级控制网，宣布设为近似（ ）的网。
在高层建筑场地上，布设高程控制网应注意的是（）。
布设高程控制网时，首级网应布成环形网，加密时宜布设成结点网或（）。
场区高程控制网应布设成（ ）、（ ）或（ ）。
勘测定界平面控制网的布设形式中，采用三角网布设控制网的缺点是（）。
场区高程控制网应布设成（）、（）或（）。
首级平面控制网应优先采用的布设形式是（）。
土地勘测定界平面控制网的常见布设形式有（）。
施工平面控制网的布设形式可根据以下因素来确定（）
高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网（CP0）基础上分三级布设，其中第二级（）网（CPⅡ），主要为勘测和施工提供控制基准。
工程平面控制网的布设形式有（）等
首级平面控制网应根据工程规模、控制网的用途和水文条件合理确定。
施工控制网有时分两级布设，次级网的精度与首级网的精度（ ）。
