钢轨探伤仪各通道是同一时刻发射并接收超声波的。
钢轨探伤过程中，探伤灵敏度正常情况下，探伤仪示波屏0°探头通道0.5～10格（水平满刻度）同时出现很多回波，说明钢轨内很深处有缺陷。
TB／T2658．9—1995标准规定，钢轨探伤70°探头度应能发现轨头踏面下12mm处∮4×28mm横孔反射波幅为满幅的（）％。仪器无杂波，并有不少于20dB的余量。
电视机各频道均无信号只有杂波，原因分析及处理方法正确的是（）
钢轨探伤仪各通道回波不冲顶，并且回波弯曲，试分析故障所在部位。
TB/T2658.9—1995标准规定，钢轨探伤70°探头应能发现轨头踏面下12mm处φ428mm平底孔反射波幅为满幅的50%。仪器无杂波，并有不少于20dB的余量。
钢轨探伤仪的阻塞是为了抑制远距离的杂波。
频率上限一般由衰减和草状回波信号（应不产生妨碍识别缺陷的杂波）的大小来决定。
计算题：已知钢轨探伤仪0°探头在探测60kg/m钢轨时一水平裂纹的二次反射波出现在2.8刻度，求该裂纹的深度h（设0°探头通道声程为250mm）。
钢轨探伤中，为了提高检出能力，减少杂波干扰，因此接收电路的动态范围都做成很大。
通常在检修探伤仪故障时，为了准确迅速的判明故障部位除根据电原理进行分析外，还可采用（）、调换通道、测量波形等方法。
TBT/2340——2000标准规定，钢轨探伤仪0度、37度、70度探头通道灵敏度余量各是多少？
钢轨探伤中，为了提高检出灵敏度减少杂波干扰，因此接收电路都把“抑制”做成很。
在锻件探伤中，出现草状回波的原因很有可能是由于（）
钢轨探伤仪某一通道无回波显示，在排除外部的因素外，其故障一定出现在该通道的发射电路中。
探伤作业前，37°探头的对应通道应能发现螺栓孔长4mm的斜裂纹（人工缺陷），并且当波幅为满幅高的80%时，仪器应无杂波并有不少于20dB的余量。
TB/T2340—2000多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件适用于任何多通道A显示钢轨超声波探伤。
钢轨探伤仪开机后电源指示正常，但无报警、无显示，应首先考虑电源电路出现故障。
在锻件探伤中，出现草状回波的原因主要是由于（）
TB/T2340—2000标准规定钢轨探伤仪0°、37°、70°探头通道灵敏度余量各是多少？
钢轨探伤中，为了提高检出能力，减少杂波干扰，因此接收电路的动态范围都做成（）。
钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤灵敏度：70º探头通道（）平底孔当量。
钢轨探伤过程中，探伤灵敏度正常情况下，探伤仪示波屏0°探头通道0.5～10格（水平满刻度）同时出现很多回波，说明钢轨内很深处有缺陷。 （）此题为判断题(对，错)。
钢轨探伤仪某一通道无回波的外部检查是（）
