在长期求生待救中，饥饿、口渴、疾病造成的痛苦将逐渐增大，烈日的暴晒或寒冷天气的侵袭、艇筏的颠簸、外界各种险情的发生以及对生存不断的威胁，都会使求生者疲乏不堪，直至精力枯竭（）
直升机对艇筏的求生者援救时，所有被吊升的人员均应（）
说明汽车示位灯的作用。
当船舶救援艇筏时，通常采用在艇筏的（）。
有风天气使用橙色烟雾信号时，应把信号点燃后伸向艇筏的下风舷外。（）
在前往遇险船舶或遇险救生艇筏的途中，船长应向（）通报自己正在前往的途中。 Ⅰ．搜救指挥中心；Ⅱ．搜救协调中心；Ⅲ．遇险船舶、艇筏；Ⅳ．遇险船舶的船东。
有风天气使用手持火焰信号时，应把信号点燃后伸向艇筏的（）。
应急无线电示位标应定期更换干电池，主要用于指示遇难船舶或艇筏位置。（）
直升机对艇筏的求生者援救时，被吊升人员切勿穿着（）
调查询问最后离开起火部位的人或在场人员，主要应调查询问（）等内容。
确定搜寻基点时应考虑的因素包括：（） Ⅰ、通报遇险的时间和船位 Ⅱ、各救助船到达遇险船船位的时间 Ⅲ、救助船到达之前的时间内，遇险船、艇筏的漂移量
应急无线电示位标能提供遇难艇筏的（）
求生人员登上救生艇筏后，艇筏的位置应是（）。
当艇筏上的遇难人员乘登陆完毕后，离开难船的错误行动是（）
在前往遇险船舶或遇险救生艇筏的途中，船长应向（）通报自己正在前往的途中。 Ⅰ．搜救指挥中心； Ⅱ．搜救协调中心； Ⅲ．遇险船舶、艇筏； Ⅳ．遇险船舶的船东。
内勤者的职责是（）。①时发现和修补艇筏的渗漏处；②维持艇筏内的通风、保暖、干燥、卫生；③照料伤病员；④
应急无线电示位标可以提供遇难艇、筏的方位，以便得到救援。
领导者应对艇筏的求生者点名，并建立一个尽可能完善的组织。（）
救生筏上，海水电池是示位灯和筏内照明灯的电源，可供连续使用（）。
救生艇外部顶盖应设一盏人工控制示位灯，其可使用时间不小于（）。
救援的船舶通常停在待救救助艇或高速救助艇筏的（）
应急无线电示位标可以提供遇难艇、筏的方位以便得到救援。此题为判断题(对，错)。
领导者应对艇筏的求生者点名，并建立一个尽可能完善的组织。此题为判断题(对，错)。
确定搜寻基点时应考虑的因素包括： ①通报遇险的时间和船位②各救助船到达遇险船船位的时间③救助船到达之前的时间内，遇险船、其艇筏的漂移量（）
