每艘救生艇或救生筏的正常属具应包括手持火焰信号（）。
在长期求生待救中，饥饿、口渴、疾病造成的痛苦将逐渐增大，烈日的暴晒或寒冷天气的侵袭、艇筏的颠簸、外界各种险情的发生以及对生存不断的威胁，都会使求生者疲乏不堪，直至精力枯竭（）
无线航区救生艇应至少应配备（）支手持红光火焰信号，（）支红降落伞信号，橙黄烟雾信号（）支。
手持火焰信号浸入100mm深的水中历时10s后，仍能继续燃烧。（）
有风天气使用橙色烟雾信号时，应把信号点燃后伸向艇筏的下风舷外。（）
在直升机吊放人员时，机上与艇筏之间禁止使用手势信号联络。（）
手持火焰信号可发出明亮均匀的红光，燃烧均匀，平均光强不少于1500cd。（）
夜间可使用降落伞火箭信号及手持火焰信号，以引起直升机驾驶员的注意。（）
擦发式手持火焰信号较拉发式和击发式操作更简便。（）
部分国产的手持火焰信号一般由外壳和内芯两部分组成；使用时应先将内芯取出，再其翻转后装入外壳并旋紧，然后引燃火焰信号。（）
手持火焰信号主要在（）使用。
每艘救生艇的正常属具应包括手持火焰信号（）。
有风天气使用手持火焰信号时，应将其点燃后扔于艇筏下风舷的水中。（）
在故障道口设置停车防护信号，白天防护杆上插（），夜间挂红灯，夜间及恶劣天气还应同时点燃火炬。
施放手持火焰信号应注意，持握部位应在信号筒中部以上的空心壳体或支持筒体的塑料夹板上，以免被火焰烫伤。（）
白天，当直升机进入视线范围内时，遇难人员可用（）表明位置。①黄色烟雾信号；②手持火焰信号；③降落伞火箭信号；④自亮浮灯；⑤日光反射镜
直升机对艇筏的求生者援救时，被吊升人员切勿穿着（）
SOLAS公约强制规定的求救信号有（） ①红星火箭 ②手持火焰信号 ③漂浮烟雾信号 ④火箭降落伞火焰信号
在有风天气下发射火箭降落伞信号时，应将发射筒口略偏向下风方向。（）
夜间，当直升机进入视线范围内时，遇难人员可用（）表明位置。①自亮浮灯；②手持火焰信号；③烟雾信号；④日光信号镜；⑤降落伞火箭信号
以三角形点燃的三堆火焰是国家通用的求救信号
完全用火焰烘炉时，应把木柴点燃放在炉膛的中央，用小火烘烤，（）烟道挡板。
在使用烟火信号筒时，需把烟火信号筒高举到救生船/筏的上风侧的水面上。此题为判断题(对，错)。
段/场内调车作业手信号的显示，昼间采用（），夜间及天气不良时，采用（）显示，手持台作为辅助通讯工具，不得取代手信号（使用平面调车灯显设备除外）
