列车制动时将动能转化为可利用电能的制动方式为（）
C125M×3-2RH离心式压缩机的工艺原理：借助机内（）做高速旋转，使吸进的气流能量头提高，通过（），把气流的动能头转化为需要的（）。
在电力生产中，将潮汐中的动能转化为位能，再将这种位能转化为机械能，最后又将机械能转化为电能的过程称为（）
燃气轮机的压气机是用来赋予作为工质的空气以动能，并将其动能转化为气体的势能，因此其第一级页栅一定是（），相反的，透平的第一级页栅一定是（）。
离心鼓风机的原理是使动能转化为（）。
速度式压缩泵的工作原理是提高气体分子的（），使气体分子具有的动能转化为气体的压力能，从而提高压缩空气的压力。
再生制动是指制动时，牵引电动机转化为发电机，将列车的动能变为（），并回送到接触网再利用的制动方式和原理。
离心泵是将动能转化为（）而使流体得以输送。
一般发动机的工作原理，简单来说，就是利用燃料在气缸内燃烧做功，将活塞的（）运动，转化为曲轴的旋转运动，并向外输出功率和扭矩。
离心泵的工作过程是把电动机高速运转产生的动能转化为抽升水的动能和势能（）
扩压管是用来将流体的动能转化为（）。
离心泵是将（）转化为动能或势能。
速度型气泵的工作原理是：提高气体分子的运动速度，使气体的动能转化为压力能，以提高压缩空气的压力。
油压缓冲器的工作原理，油压缓冲器受到轿厢和对重的冲击时，柱塞4向下运动，压缩缸体10内的油通过（）喷向柱塞腔，当油通过环形节流孔时，由于流动截面积突然减小，就会形成涡流，使液体内的质点相互撞击、摩擦，将动能转化为热量散发掉，从而消耗了电梯的动能，使轿厢或对得逐渐缓慢地停下来。
相对论中的动能公式在低速下可以转化为经典力学中的动能公式。（）
目前在火电领域诞生的新技术很多，联合循环技术就是其中之一. 简单来说，联合循环技术就是“一气两用”：将燃气轮机排出的高温废气，通过余热锅炉回收转换为燃汽，进入蒸汽轮机后驱动其运转，两台轮机都将动能输送至发电机进行发电；废气再次进入锅炉，进一步将其中蕴含的热能转化为动能，降低最终排除气体的温度. 这样不仅环保，还能节省燃料. 启动速度快也是一大优点，其工作原理是在开机之初关闭运转较慢的蒸汽轮机，只启动蒸汽轮机，产生足够的热能后，再切换到联合循环模式. 这一特点对于电力应急事件频发的大城市十分实用.
气流在迷宫密封的空腔中，动能将转化为热能。（)
目前在火电领域诞生的新技术很多，联合循环技术就是其中之一。简单来说，联合循环技术就是“一气两用”：将燃气轮机排出的高温废气，通过余热锅炉回收转换为燃汽，进入蒸汽轮机后驱动其运转，两台轮机都将动能输送至发电机进行发电；废气再次进入锅炉，进一步将其中蕴含的热能转化为动能，降低最终排除气体的温度。这样不仅环保，还能节省燃料。启动速度快也是一大优点，其工作原理是在开机之初关闭运转较慢的蒸汽轮机，只启动蒸汽轮机，产生足够的热能后，再切换到联合循环模式。这一特点对于电力应急事件频发的大城市十分实用。
风吹帆船向前运动时是动能转换成势能还是势能转化为动能?为什么?
下面的例子中，属于化学能转化为动能的是（）
下列过程中，动能转化为势能的是（)
在电客车的减速过程中，电客车的动能转化为电能，制动电阻将过剩的热能转化成电能。（）
离心式压缩机的工作原理主要是将动能转化为（）
发动机是将()转化为()的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的
