架空导线的弧垂值，允许偏差为设计弧垂值的（），水平排列的同档导线间弧垂值偏差为±50mm。
架空线路导线应力与弧垂有什么关系？
在一档线中，导线弧垂点处的应力最大。
导线弧垂的大小与（）等有关。
导线的弧垂大小与（）等有关。
导线或架空地线各相间的弧垂应力求一致，当满足上述弧垂允许偏差允许偏差标准时，各相间弧垂的相对偏差最大值不应超过下列规定：220kV线路为（）。
导线的观测弛度是根据导线的弧垂应力曲线计算出来的
导线或架空地线各相间的弧垂应力求一致，当满足上述弧垂允许偏差允许偏差标准时，各相间弧垂的相对偏差最大值不应超过下列规定：110kV线路为（）。
架空电力线路在同一档距中，各相导线的弧垂应力求一致，允许误差不应大于（）m。
导线或架空地线各相间的弧垂应力求一致，当满足上述弧垂允许偏差允许偏差标准时，各相间弧垂的相对偏差最大值不应超过下列规定：跨越通航河流的大跨越档弧垂最大允许偏差为（）。
在已知档距和气象条件下，导线的弧垂与应力成正比。
输电线路与铁路、高速公路及一级公路交叉时，如交叉档距超过（）m，最大弧垂应按导线允许温度计算，导线的允许温度不同要求取70℃或80℃计算。
10kV及以下架空线路在同一档距中，各相导线的弧垂应力求一致，水平排列的导线弧垂相差不应大于（）。
导线的应力越大，弧垂也越大
相分裂导线同相子导线的弧垂应力求一致，四分裂导线弧垂允许偏差为50mm。
导线弧垂的大小与（）等有关
弧垂越大，则导线的应力越小。反之，弧垂越小，应力越大。因此，从导线强度安全角度考虑，应加大导线弧垂，从而减小应力，以提高安全系数。
悬挂于两基杆塔间的一档导线，弧垂 ，导线应力越大。
不同的气象条件下，导线（或避雷线）的应力、弧垂和档距之间的关系曲线，称为导线的（）。
导线弧垂减小则导线应力（）
当气象条件一定的时候，一个档距中的导线弧垂越火，导线 的应力（）•
架空导线的弧垂值，允许偏差为设计弧垂值的（），水平排列的同档导线间弧垂值偏差为±50mm。
