当架空电力线路与标准轨距铁路、高速公路和一级公路交叉,且架空电力线路的档距超过200M时,最大弧垂应按导线温度为()计算。
植树工程在定点遇到公路与铁路交叉口时()内不栽树。
一级公路与其他各级公路交叉宜采用立体交叉。
交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等放、撤线时,应采取哪些措施?
在交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等地方放线、撤线时,应采取什么措施?
线路与铁路、高速公路、一级公路交叉时,最大弧垂应按导线温度为+()℃计算。
接地线与铁路或公路交叉时,应穿管或用角钢保护。
送电线路与标准铁路、一级公路交叉,如交叉档距超过200m,最大弧垂应按导线温度()核算。
根据《电业安全工作规程(电力线路部分)》规定:交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等放、撤线时,应先取得主管部门同意,做好安全措施,如()等。
植树工程定点遇到公路与铁路交叉口时()米内不栽树。
对于直线型重要交叉跨越塔,包括跨越110kV及以上线路、铁路和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等,应采用()结构,且宜采用()。
公路与铁路平面交叉,设计时应符合下列()要求。
对于直线型重要交叉跨越塔,包括跨越110千伏及以上线路、铁路、和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等,应采用()。
电缆与铁路、公路、街道、厂区道路交叉时.应敷设在坚固的()内。
架空送电线路与公路交叉时,宜为正交;必须斜交时,应大于()。
新建铁路、公路与管道相交时,宜采用垂直交叉。必须斜交时,夹角不宜小于()。
输电线路与主干铁路、高速公路交叉,应采取独立耐张段。
交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等放线、撤线时,应采取等安全措施()
新建铁路、公路、管道与原管道交叉时应增设电位测试桩/标志桩()
在交叉跨越的电力线路、公路、铁路上方进行更换单、双串耐张绝缘子操作时,必须采用防止导线脱落的后备保护措施()
新建、改建公路与既有城市道路、铁路、通信等线路交叉或者新建、改建城市道路、铁路、通信等线路与既有公路交叉时,下列说法正确的是()
输电:交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等放线、撤线时,应采取搭设跨越架、封航、封路等安全措施()
高速铁路隧道内漏缆与其他线缆同时支架安装时,如无法避免交叉,应将漏缆布设在内侧,避免其他线路阻挡漏缆的信号辐射()