下列两项关于涡喷发动机点火系统的说明（） ①在拆点火电嘴前，断开高能点火器（激励器）的电源，等候制造厂规定的时间后（一般为1-5分钟）才能拆卸； ②点火系统通常在燃烧室4：00和8：00位置处装有两个点火电嘴。
一体化机车信号主机点灯电源由主机输出的（）来激励，动态信号消失时点灯电源关闭，其电路为安全性设计。
25Hz电源屏（旧型）输出局部电源电压超前轨道电源电压相应角度为（）。
无输出电容器的互补对称功率放大电路（OCL），电源电压为，输入±12V正弦信号的幅度足够大，则输出正弦波ui幅度最大约等于（）。
电位器式传感器绕组的电阻为8K，电刷最大的行程为5mm.。若允许的最大功耗为40mw，传感器所用的激励电压为允许的最大激励电压。试求当输入位移量为1mm时，该传感器输出的电压是多少？
将万用表转换开关置于R×10K档位，则两表笔之间的输出电压大约为（）。
发动机点火正时过早，（）及电源电压过低，均为点火系故障。
下面关于点火激励器工作电源描述正确的是（）
当电流为定传值时，霍尔电压随（）大小而变化，而与磁通的变化率无关，因而输出的点火信号电压不受（）影响。
点火激励器的电源来自（）。
点火激励器将115V交流电转换成多少伏的直流电输出（）。
关于点火激励器工作电源描述正确的是（）
由电动势为110V、内阻为0.5Ω的电源向负载供电，负载电流为10A。求通路时电源的输出电压。若负载短路，求短路电流和电源输出的电压。
在稳定状态下弧焊电源的输出电压与输出电流之间的关系为（）。
发动机点火激励器的输入和输出电压分别是：（）
开方积算器输出抖动和电源电压波动试验时，规程要求输入电流为任意值时，输出电流的抖动值应不大于（）%；将电源电压调至220V，调整输入信号使输出电流为90%，当电源电压在190～240V之间变化时，输出电流的变化应不大于（）%。
加速踏板位置传感器（假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。） 打开点火开关，迅速踩下加速踏板，用用诊断仪读取加速踏板位置传感器1的输出信号电压约为：（）
霍尔元件激励电极之间电阻为输入电阻，霍尔电极输出电势对于电路外部来说相当于一个（），其电源内阻即为输出电阻。
一RLC串联电路由电压源激励，电源电压有效值为Us=2V，电路的谐振角频率为ω0=2×106rad/s，谐振时电容电压有效值
弧焊电源接通电网而焊接回路为开路时，弧焊电源输出端的电压称为空载电压。（)
中级84.稳压电源的特性指标为输出电压、输出电流和（）
在测试装置中，常用（5~10）kHz的交流作为电桥电路的激励电压，当被测量为动态量时，该电桥的输出波形为 。
AC003 稳压电源的特性指标为输出电压、输出电流和（）
25HZ电源屏旧型输出局部电源电压超前轨道电压相应角度为（)。
