配料提升机运行电流是（）A。
矿用提升机运行中，可调闸电流表最大不能超过（）mA。
牵引旅客列车在运行中施行制动调速时（内、电动车组除外），应使机车呈牵引状态，柴油机转速控制在（）或牵引电流在1000A左右。
列车运行中施行常用制动时，机车呈牵引状态，柴油机转速控制在550r/min左右或牵引电流控制在（）A左右；电力机车的牵引电流控制在200A以下。
电弧在惰性气氛中极为稳定，焊接电流在10~500A范围内电弧都很稳定，特别适用于（）的焊接。
动力提升机构必须同时设有什么相互独立的制动机构，其中第一级制动器在提升机构接通电源启动时能如何制动（）。
电流互感器额定电流应在运行电流的（）范围内。
在不同转差率范围内，游梁式抽油机的动力装置—异步电机处于不同的工作状态，主要包括（）、（）和电磁制动三种。
吊篮制动器不需使用带有动力试验荷载的悬吊平台，在不大于（）mm制动距离内停止运行。
提升机在运行中出现声响不正常，应立即断电，并用保险闸进行制动。
发电机运行电压保持在额定电压±5％的范围内，频率保持在49－51Hz的范围内，定子三相电流不平衡系统 不超过（）.
对于电流互感器的选择，应使电流互感器的额定一次电流应在运行电流的（）范围内。
为确保起重机在规定的允许范围内安全停车，大车运行的制动器调得越紧越好。
当s在（）范围内，三相异步电机运行于电动机状态；在（）范围内运行于发电机状态，此时电磁转矩性质为制动转矩。
对一般的电流互感器在正常运行范围内，随着额定一次电流的增大，其比值差是往（）变化。
矿用提升机运行中，动力制动电压表读数应在（）V之内。
自动扶梯空载向下运行时的制动距离应在（）范围之间，满载时应为（）以内。空载运行时，在梯级踏板和盖板上方（）处，测得运行噪声不超过60（dB）A。
装有动力制动装置的机车运行中调速时，制动电流不得超过额定值。
当提升司机在提升运行中发现电气元部件冒烟时，应立即断电，用（）进行制动停机。
在矿用电机车上应用较多的电气制动为动力制动，其优点是什么？
杭临线电客车运行中，紧急解锁手柄只能转动至请求位，若此时电客车以模式运行出站，且信号系统判断能够保证在站台有效区域内停车（停车时至少有10米在站台范围），则电客车会施加紧急制动；否则仅在司机室HMI上产生门请求解锁报警，车门不能打开，电客车不产生制动（）
《操规》列车在长大下坡道运行中，应采用动力制动配合使用的操纵方法
列车在长大下坡道运行中，当动力制动不能满足控制列车的要求时，采用空气制动调整列车运行速度（）
正常运行是指核动力厂在规定的（）范围内的运行。
