补机随货物列车回送时,不得挂于列车尾部。补机与机车车辆连挂及软管的连结由()负责。
严重破损机车禁止随列车回送。专列回送时,由()提出回送有关事项。
机车无火回送时,司机应取下两端单阀、自动制动阀手把,开放无火回送塞门,并将常用限压阀的限制压力调整为150kPa。
大型养路机械成组专列运行必须由机车牵引,按大型养路机械允许速度并按()办理。
旅客列车自动制动机简略试验,无列检作业的车站,由助理值班员负责。
单机(包括双机、专列回送的机车,下同)在自动闭塞区间紧急制动停车后,具备移动条件时司机须立即将机车移动不少于(),再按照先防护后报告的原则进行作业。
GK1C机车无火回送时,应将自动制动阀手柄置()。
简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车()压力达到规定后,由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀,置常用制动位减压100kPa。
机车无火回送时,应开放()塞门,方便缓解机车制动力。
无运转车长、车辆乘务员的旅客列车,自动制动机的简略试验由车站负责。
挂有列尾装置的列车,自动制动机的简略试验由司机负责。
在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车主管压力达到规定后,由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀,(),列车后部现场检车员确认最后一辆车发生制动作用,然后向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车发生缓解作用。
在HXD1C型机车无火回送时,要切断CCBII制动机电源,将自动制动手柄放(),单独手柄放最大制动位。
自动制动阀的重联柱塞阀的主要用金之一。其中,当换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时,切断均衡风缸管1与中均管4的联系,并沟遇列车管2与中均管4的通路,使中继阀呈自锁状态,使设制动阀决去对列车管的控制作用,此时自动制动阀手柄在定转位。
普速铁路区段,切除弹停装置的机车附挂回送时,应进行滚动试验。滚动试验时,附挂机车司机应与本务机车司机主动联系,并负责滚动试验的检查确认()
无运转车长、车辆乘务员的旅客列车,自动制动机的简略试验由车站负责。()此题为判断题(对,错)。
挂有列尾装置的列车,自动制动机的简略试验由司机负责。()此题为判断题(对,错)。
采用“顶送出站”作业时,机车制动软管连结、摘解,列尾主机软管的摘解和连结,发车前的简略试验(列车不挂列尾主机)由()负责
HXD2B型机车进行无火回送时RB-MV塞门必须人工关闭,且下列作用自动隔离:司机制动阀(通过排空RB-MV阀的先导压力)、紧急排风、直接制动()
在列检作业后,挂有列尾装置的列车自动制动机简略试验由车站负责()
《普速铁路工务安全规则》规定:大型养路机械停止自轮运行无动力回送时,须编挂在列车前部,自动制动机须状态良好,按路用车办理()
集控站对规定由车站进行自动制动机简略试验的列车,列车调度员通知车务应急值守人员,由车站指派()负责
列检作业场对始发、中转作业的列车连挂机车后须施行简略试验;始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过20min时,发车前的简略试验由机车乘务员负责。()
挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由负责。CJ274()