雨、雪、雾天气不是交通事故的代名词，所以，驾驶员在恶劣天气中行车必须谨慎驾驶，防止事故。
交通警察在雾、雨、雪、冰冻及夜间等能见度低的条件下，在公路、城市快速路上执勤，应当由三名（含）以上交通警察或者（）进行。
当恶劣天气（雾、雪）出现时，作为发电工，你应做哪些工作？
遇有能见度不足（）的大雾、暴风雨（雪）、雷电密集、扬沙等恶劣天气时，禁止上道作业。
能见度不足200m的大雾、暴风雨（雪）、雷电密集、扬沙等恶劣天气时，“天窗”点内可以上道作业。
遇有六级以上风及雨、雪等恶劣天气，应随时进行安全检查。
遇有能见度不足200m的大雾、暴风雨（雪）、雷电密集、扬沙等恶劣天气时禁止（）（遇设备故障抢修已封锁线路情况并做好防护等安全措施的情况除外）。
驾驶机动车遇到大雾或特大雾等能见度过低天气时如何做（）
遇有能见度不足（）m的大雾、暴风雨（雪）、雷电密集、扬沙等恶劣天气时停止上道作业，必须巡查作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前到安全地点避车。
遇有雨、雪、雾、风（风力在五级及以上）的恶劣天气时，禁止进行（）作业。
有雨、雪、雾、气温在-15°C—37°C之外、风力在5级及以上等恶劣天气或相对湿度大于85%时，不得进行间接带电作业。（)
有效水平能见度<10.0千米的现象是（）.A. 雾、沙尘暴、浮尘、吹雪、雪、霾、烟幕B. 雾、沙尘暴、雪暴C. 雾、轻雾、霾、雪暴、吹雪、浮尘、沙尘暴D. 扬沙、沙尘暴、吹雪、雪暴、雾
遇有雨、雪、雾、气温在-15～37℃之外、风力在（)级及以上等恶劣天气或相对湿度大于85%时不得进行间接带电作业。
遇有雨、雪、雾、风力在5级及以上恶劣天气，必须利用V形作业进行检修和故障处理或事故抢修时，应（）方准作业
遇有雨、雪、大雾、重度霾、强风及以上恶劣天气时，一般不进行（）停电作业。（铁总运【2017】25号，第六十九条）
通常把湿度大于（）时的低能见度的天气现象称为雾，湿度小于（）时称为霾，而湿度在（）之间时称为雾霾
影响能见度的天气现象有（）等等.①雾②雨③雪④大风⑤沙尘⑥霾
遇有雨、雪、雾、气温在-15°C～37°C之外、风力在4级及以上等恶劣天气或相对湿度大于75%时，不得进行间接带电作业（）
装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于合闸状态，雨.雪.雾.霾等恶劣天气下，严禁处于状态。（）
遇有雨、雪、雾、气温在-15~37℃之外、风力在5级及以上等恶劣天气或相对湿度大于85%时不得进行间接带电作业（）
因雨、雪、雾或沙尘暴等造成能见度小于200米时，启动恶劣天气级应急响应（）
11月，我国有25个省区遭受雾霾天气影响，南昌市也成为了受雾霾影响的城市之一。据了解，雾霾天气主要是人2013年11月，我国有25个省区遭受雾霾天气影响，南昌市也成为了受雾霾影响的城市之一。据了解，雾霾天气主要是人为的环境污染，再加上气温低、风小等自然条件导致污染物不易扩散而形成。雾霾天气时，空气中的污染物增多，空气质量下降，对人体健康有较大的损害，尤其是呼吸系统，更容易受到细微颗粒物的入侵而产生疾病。据此回答下列问题：（）
遇有雨、雪、雾、气温在-15度～37度之外、风力在（）及以上等恶劣天气或相对湿度大于85%时，不得进行间接带电作业。
装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于合闸状态，雨、雪、雾、霾等恶劣天气下,严禁处于分闸状态
