在压力控制阀中，出油口接工作回路的是（）。
定比减压阀能使进、出油口压力的比值维持恒定。
（）反映出路工作压力，控制阀芯动作的油液从出油口引入。
在不工作时,减压阀进、出油口互通,而溢流阀进、出油口不通。
顺序阀出油口通向系统的另一压力油路,而溢流阀的出油口通油箱。
由于顺序阀的进、出油口均为压力油,所以顺序阀的泄油口必须单独外接油箱。
溢流阀是利用出油口压力控制主阀芯动作的。
减压阀进口压力基本恒定时，若通过的流量增大，则使出油口压力（）。
在有两个出油口的液压油箱内，一个出口上安装一个竖管，这个出油口的油是供向（）
检查汽油泵密封性，用接头堵死试验器出油口，掀压试验器手柄加压，至压力表示值为20Kpa，观察各接头处不应该有渗漏现象，在min内其压力表指示压力下降小于（）
溢流阀的出油口（）。
溢流阀的开口随着进油口压力升高而（）
减压阀进油口与出油口接反，出口压力为（）。
在有两个出油口的液压油箱内，一个出口上有时安装一个立管，这个出油口的油是供向（）.
出油阀上的减压环带是用来降低分泵出油压力的。（）
柴油机喷油泵出油阀上具有的减压环带，其作用是保持高压油管内的压力恒定。
减压阀的开口随着出油口压力升高而（）
液压顺序阀与溢流阀的区别之一是，顺序阀的出油口与工作机构相连，而溢流阀的出油口接油箱。（）
喷油泵出油阀的作用是（）。 Ⅰ.过滤Ⅱ.蓄压Ⅲ.止回Ⅳ.避免重复喷射Ⅴ.减压Ⅵ.调节喷射压力
减压阀进口压力基本恒定时，若通过的流量增大，则使出油口压力（ ）
柴油机喷油泵出油阀上的减压环带是为了降低喷油泵的开始泵油压力。
固定翼无人机动力装置安装时，对于油动发动机，油箱出油口与发动机连接，油箱进气管与消声器、增压嘴连接。利用（)给油箱增压、加压，保证无人机在任何飞行姿态供油压力稳定。
减压阀利用出油口压力油与弹簧力相平衡，它使出油口的压力（)。
（)在常态时，阀口是常开的，进、出油口相通;（)、（)在常态状态时，阀口是常闭的，进、出油口不通。
