在螺纹磨床上磨蜗杆时，螺距交换齿轮取（）齿距。
轴套类零件如有螺纹，需在图样上说明螺纹的（）。
拆Sh型泵轴套时会发现，泵轴上安装轴套锁母的螺纹为（）
一端有莫氏锥柄的交换齿轮轴一般应安装在分度头（）。
烟道挡板两个轴套的安装焊接应保持（），并垂直于烟囱的轴线。
中低压玻璃钢管道螺纹连接时应先取掉管子两端和（或）连接器两端的螺纹（）；并仔细检查（），剔除有螺纹损伤的管子和（或）连结器，或修复合格后再用。
车削多线螺纹时，采用交换齿轮分线法加以控制，其优点是分线精确度（）。
F11125型分度头的交换齿轮架安装在（）。
跨越档两端铁塔上的放线滑轮均应采取接地保护措施，放线前所有铁塔接地装置应安装完毕并应接地可靠。人力牵引跨越放线时，跨越档相邻两侧的施工（）应接地。
不停电跨越作业，跨越档两端铁塔上的放线滑轮均应采取（）保护措施，放线前所有铁塔接地装置应安装完毕并接地可靠。
在6140型卧式车床上车削英制螺纹时，交换齿轮传动比上（）
CA6140型车卧式床上车削普通螺纹时，交换齿轮传动比是（）。
在螺纹磨床上磨多头蜗杆时，螺距交换齿轮取蜗杆的（）齿形角。
车螺纹时，交换齿轮齿数选用（）、100、75。
曲轴前端是指第一道主轴颈之前的部分，通常有健槽和螺纹，用来安装起动爪、正时齿轮、皮带轮和（）等。
万能分度头主轴是空心的，两端均为（）内锥孔，前端用来安装顶尖或锥柄，后端用来安装交换齿轮心轴。
高压玻璃钢管道安装时，用（）将两端螺纹上（）和其它（）刷干净并保证螺纹干燥。
美制螺纹的牙数在机床名牌上按车床（）部分表交换齿轮。
在CA614卧式车床上车削普通螺纹和米制蜗杆时，交换齿轮传动比是63:75
车多头螺纹时应按（）来计算交换齿轮。
在安装可以调整的轴承（如：圆锥、滚柱、轴套与推力轴承）时，其调整轴向间隙的时间应是安装的哪一道工序，其调整的方法有哪些？
在6140型卧式车床上车削普通螺纹时，交换齿轮传动比是（）
车较精密螺纹时应采用缩短主轴到丝杠间的传动路线的方法，通过选用不同的交换齿轮得到不同的螺纹导程
车床由主轴到传动丝杠的内传动链中，若某一个传动齿轮有制造和安装误差，则不仅影响加工螺纹的螺距精度还要影响（)的精度。
