TGMT信号系统的车地通信有哪几种?(TrainguardMT列车控制级别)
三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好出站信号机不能显示绿色灯光,仅能显示黄色灯光时办理特快旅客列车通过其列车行车凭证为()。
列车控制级别CTC表示()。
列车控制级别CTC表示列车连续控制。
IXLC等级在已实现列车定位和有效的CTC移动授权条件下可直接转换到()控制等级。
列车转换到较低的列车控制级别时,需要列车对相应的转换进行确认,如果司机未对该新的列车控制级别进行确认,则旧的列车控制级别保持有效状态,列车将在()。
6502型电气集中控制台表示列车进路终端按钮的是()。
若一个ITC级别的列车通过一个主信号应答器,该应答器发送一个()给车载系统,车载子系统由此施加一个紧急制动,并请求司机确认项IXLC的转换。
CRH5动车组列车侧门的开关可以由司机、乘务人员及乘客来控制,但级别与权限有很大的区别。
列车控制级别ITC表示列车点式控制。
三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好,出站信号机仅能显示黄色灯光,发出跟随旅客列车后面发出的货物列车行车凭证为()。
6502电气集中控制台,列车进路始端按钮表示灯()时,说明进路已选出。
()用于牵引设备功能及列车控制功能的高级别控制。
6502型电气集中控制台,列车进路始端按钮表示灯稳定()时,说明进路已选出。
列车自动控制系统中,发车表示器与发车进路的锁闭有联锁关系。()
在()模式下,当车载ATP故障或仅具备联锁功能(IXLC控制级别),不提供推荐速度和列车超速防护功能时采用无超速防护的固定闭塞法。
电气集中控制台,列车进路始端按钮表示灯稳定()时,说明进路已选出
车载子系统在未装备TGMT轨旁设备的区域内或者在区域出口转换后,工作在联锁控制级别(IXLC)()
重庆地铁十号线轨道交通信号系统支持那几种列车控制级别()
信号系统在CTC/ITC/IXLC控制等级下,当一个联锁区(除南门兜联锁区、排下联锁区外)计轴区段红光带时,行调组织列车以RM模式限速25km/h,凭引导信号显示通过红光带区段,进路内仅允许一列车占用。()此题为判断题(对,错)。
列车控制级别由IXLC转为ITC的条件是?车载子系统在满足什么条件时控制级别转换到CTC
若一个ITC级别的列车通过一个主信号应答器,该应答器发送一个长度为1的ITC_MA给车载系统,车载子系统由此施加一个紧急制动,并请求司机确认项IXLC的转换()
信号系统在CTC/ITC/IXLC控制等级下,当一个联锁区(除南门兜联锁区、排下联锁区、三江口联锁区外)计轴区段红光带时,行调组织列车以RM模式限速25km/h,凭引导信号显示通过红光带区段,进路内仅允许一列车占()
轨旁ATP关闭后,相应控制区的CTC车都会降级,最高只能以ITC级别运行,所有列车都以物理区段的固定闭塞运行,在LOW上所有占用都以,轨道区段旁边会有闪烁的白色虚线,信号机全部点亮,列车可以根据进路运行