柴油机的调速器常用的有：机械调速器和电子调速器。
对调速和制动无特殊要求的一般生产机械，应选用（）。
电子调速器与机械调速器比较，其主要优点是（）。 Ⅰ．动态性能好 Ⅱ．动作灵敏 Ⅲ．静态性能差 Ⅳ．无调速驱动结构 Ⅴ．抗外界干扰能力强
机械对起动、调速及制动无特殊要求时，应采用（）。
压缩机只要缸体、转子、隔板和调速机构解体检修，试车中就要对超速自动切断速度，调速器动作范围和最大连续运转速度下的汽轮机机械性能等进行检查。
重要检修项目（例如：电子调速器、防喘振系统、联锁系统、机组监测系统等）应由（）组织验收。
在对机械式调速器检修时，如果发现错油门在3000r/min时的位置不对时，首先调整（）
机械式调速器适用（）功率、调速要求低的柴油机。
对机械式调速器检修时，如果弹簧和钢带损坏时（）。
电控柴油机取消了机械式调速器，改用由（）组成的电子调速器。
DGS8800e电子调速器的功能包括（） Ⅰ.最大车令转速限制.临界转速自动避让 Ⅱ.加速速率控制 Ⅲ.起动（正常起动.重起动）油量设定 Ⅳ.可变比例增益及积分时间控制 Ⅴ.转矩限制.扫气压力限制.手动最大燃油限制
电子调速器是由电子装置及液压伺服机构组合起来的透平控制系统。
试述电子控制自动变速器检修的一般程序？
《电梯监督检验和定期检验规则―曳引与强制驱动电梯》规定，限速器对于没有限速器调试证书副本的新安装电梯和封记移动或出现异常的限速器及使用周期达（）时，应进行限速器动作速度校验。其动作速度应符合标准规定。
采用电子调速器的主机遥控系统负荷限制回路的输出包括：增压空气压力限制、最大转矩限制、最大油量限制及调速器输出的控制信号，最终决定油门开度的信号是（）。
电子调速器就是由电子装置及液压伺服机构组合起来的透平控制系统。
电子调速器是一种电子控制系统，与机械式或液压式调速器相比较（）
重要检修项目（例如：电子调速器、防喘振系统、联锁系统、机组监测系统等)应由仪表车间组织验收。（)
重要检修项目（例如：电子调速器、防喘振系统、联锁系统、机组监测系统等)应由（)组织验收。(A)公司机动设备处
调速器（包括机械调速器和电子调速器)如果条件具备，调速器检验调试周期不应超过一年，如果条件不具备，调速器检验调试周期不应超过主机的一个运行周期。（)
在动车组.机车和轨道车的检修地点应设（）及车载无线通信设备等的检修与测试场所。设有车辆减速器的驼峰调车场应设驼峰机械修配场所
《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》（TSGQ7016－2008)规定，对需采用较完善的调速控制系统才能达到要求、就位精度要求高的起重机，挠度要求不大于（)。
调速器（包括机械调速器和电子调速器)检验及检修要求：试验调速器和任何其它调速装置在运行转速范围内应有（)的特性，并应检查其空负荷的（)及其对控制信号的（)。(A) 平滑
调速器(包括机械调速器和电子调速器)检验及检修要求：试验调速器和任何其它调速装置在运行转速范围内应有( )的特性，并应检查其空负荷的( )及其对控制信号的( )。
