柴油机的调速器常用的有：机械调速器和电子调速器。
UG8型液压调速器是一种具有双反馈的液压调速器，其双反馈的作用是（）。 Ⅰ.用刚性反馈控制δ1 Ⅱ.用刚性反馈控制δ2 Ⅲ.用弹性反馈控制δ1 Ⅳ.用弹性反馈控制δ2 Ⅴ.用刚性反馈提高调速器灵敏性 Ⅵ.用弹性反馈控制稳定时间ts
电子调速器与机械调速器比较，其主要优点是（）。 Ⅰ．动态性能好 Ⅱ．动作灵敏 Ⅲ．静态性能差 Ⅳ．无调速驱动结构 Ⅴ．抗外界干扰能力强
在机械式和液压式调速器中，其转速感应元件的工作原理是基于（）。
机械式传动绞车的调速范围较液压传动式绞车的调速范围（）。
电子调速器与传统使用的机构式调速器相比其主要优点是（）。 I．动作灵敏 II．无调速器驱动机构 III．动态性能好 IV．抗外界干扰能力强 V．静态性能高 VI．便于实现遥控与自控
电子调速器与发动机构成转速闭环控制系统，其稳定性取决于发动机（）扰动等因数。
调速器（包括机械调速器和电子调速器）检验及检修要求：试验调速器和任何其它调速装置在运行转速范围内应有（）的特性，并应检查其空负荷的（）及其对控制信号的（）。
自动变速器主要由以下几部分组成：（）、齿轮传动装置、液压控制系统、手控机构和电子控制系统。
电控柴油机取消了机械式调速器，改用由（）组成的电子调速器。
汽车自动变速器主要由（）、（）、液压操纵系统和电子控制系统四部分组成。
电气液压式调速器的（）是电气部分与机械液压部分的信号转换器。
电子调速器是由电子装置及液压伺服机构组合起来的透平控制系统。
电液调速器中的电液转换器是一种把电气信号转换成机械液压信号的部件。（）
电子调速器就是由电子装置及液压伺服机构组合起来的透平控制系统。
下列选项中，（）是电子控制式自动变速器中的液压系统的控制装置。
驾驶人通过自动变速器的换档操纵机构手柄改变阀体内的手动阀的位置，控制系统根据（）等因素，利用液压自动控制原理或电子自动控制原理，按照一定的规律，控制行星齿轮机构中的换档执行机构的工作，实现自动换档。
微机调速器主要由两大部件组成，一部分是微机调节器，另一部分是电液随动系统或机械液压系统
电控自动变速器由液力变矩器、（）、液压控制系统、电子控制系统、换挡执行元件等组成。
检测电控自动变速器时，为确定故障存在的部位，区分故障是机械系统 液压控制系统还是电子控制系统引起的，应当进行()。
电控自动变速器主要由（)、齿轮变速机构、液压控制系统、电子控制系统组成。
调速器按转速调节范围分类有（)A.双制式B.液压式C.机械式D.A+C
调速器（包括机械调速器和电子调速器)检验及检修要求：试验调速器和任何其它调速装置在运行转速范围内应有（)的特性，并应检查其空负荷的（)及其对控制信号的（)。(A) 平滑
调速器(包括机械调速器和电子调速器)检验及检修要求：试验调速器和任何其它调速装置在运行转速范围内应有( )的特性，并应检查其空负荷的( )及其对控制信号的( )。
