某松散均质砂土地基采用挤密砂石桩处理。砂土地基的天然地基承载力为130kPa,砂土地基的天然孔隙比e0=0.79,最大孔隙比emax=0.8,最小孔隙比emin=0.65,要求处理后砂土的相对密实度达到D=0.82。初步设计时,按等边三角形布桩砂石桩直径为0.6m,桩体承载力特征值为320kPa。按《复合地基技术规范》GB/T50783-2012作答。砂石桩间距s=2.4m,处理后的复合地基承载力特征值(kPa)最接近于下列()项。()
地基承载力与土的物理、化学特性关系密切。地基可以分成()。
某新黄土地基天然含水率为15%,孔隙比为1.0,液限为28%,其地基的基本承载力为()。
在地基固结过程中,外荷载引起的孔隙水压力逐渐转化为有效应力,土的体积也()。
地基承载力与土的物理、化学特性无关。()
某均质砂土建筑地基采用沉管砂石桩处理。砂土地基的天然地基承载力为130kPa,砂土地基的天然孔隙比e0=0.79,最大孔隙比emax=0.8,最小孔隙比emin=0.65,要求处理后砂土的相对密实度达到D=0.82。初步设计时,按等边三角形布桩,砂石桩直径为0.6m,处理后桩间土承载力特征值为160kPa。按《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012作答。试问:假定等边三角形布桩,D=0.82时,桩土应力比为2.0,处理后的复合地基承载力特征值fspk(kPa)最接近于下列()项。
按照《建筑地基基础设计规范》,根据土的抗剪强度指标计算地基承载力特征值时,()的表述是正确的。
某公路工程中一小桥地基为一般黏性土,室内试验测得孔隙比为0.930,液性指数为0.77,该黏性土地基的承载力[按《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)计算]应为()。
现行《公路桥涵地基与基础设计规范》中对粘性土地基一般用液性指数和天然孔隙比确定其地基的容许承载力
静力触探和动力触探均可用于测定土的性质,确定地基土的承载力。
地基土的容许承载力与上部建筑物的结构形式有关。
地基土的抗震承载力小于地基土的静承载力。
某松散均质砂土地基采用挤密砂石桩处理。砂土地基的天然地基承载力为130kPa,砂土地基的天然孔隙比e0=0.79,最大孔隙比emax=0.8,最小孔隙比emin=0.65,要求处理后砂土的相对密实度达到D=0.82。初步设计时,按等边三角形布桩砂石桩直径为0.6m,桩体承载力特征值为320kPa。按《复合地基技术规范》GB/T50783-2012作答。桩间距为1.5m,处理后的复合地基承载力特征值fspk(kPa)最接近下列()项。
地基土中孔隙水压力越大,土的抗剪强度越高
地基土的容许承载力不是一个()
某松散均质砂土地基采用挤密砂石桩处理。砂土地基的天然地基承载力为130kPa,砂土地基的天然孔隙比e0=0.79,最大孔隙比emax=0.8,最小孔隙比emin=0.65,要求处理后砂土的相对密实度达到D=0.82。初步设计时,按等边三角形布桩砂石桩直径为0.6m,桩体承载力特征值为320kPa。按《复合地基技术规范》GB/T50783-2012作答。等边三角形布桩,D=0.82时,场地砂土承载力特征值为180kPa,处理后的复合地基承载力特征值fspk(kPa)最接近于下列()项。()
一般粘性土的地基容许承载力可按土的()来确定。
地基承载力与土的物理、化学特性关系密切。()
某住宅采用墙下条形基础,建于粉质黏土地基上,未见地下水,由载荷试验确定的承载力特征值为230kPa。基础埋深d=1.2m,基础底面以上土的平均重度γ=18kN/m3,天然孔隙比e=0.70,液性指数IL=0.8,基础底面以下土的平均重度γ=18.5kN/m3,基底荷载标准值为F=400kN/m2,修正后的地基承载力最接近于()kPa。(承载力修正系数ηb=0.3,ηd=1.6)()
浅层平板载荷试验中,需根据试验记录绘制(),并利用该曲线确定地基承载力基、本容许值、计算地基土的变形模量。
在地基固结过程中,外荷载引起的孔隙水压力逐渐转化为有效应力,土的体积也 ( )
地基土的允许承载力可根据( )选定标准值。
地基土的容许承载力与上部建筑物的结构形式有关。此题为判断题(对,错)。
注浆加固法可以提高地基容许承载力,()土的孔隙比。