在着陆时，当高度下降低于30英尺时，（）。
等待空域飞行高度层，从高度600米开始到6000米，每隔多少米为一个高度层（）.
座舱气压高度在以MSL为基准3800米（12500英尺）至4200米（14000英尺）（含）时，在此高度范围内飞行时间超过（）后给所要求的最少机组成员提供并使用补充氧气。
在进近期间，无线电高度表（RA）向A/T计算机传送无线电高度数据该数据在低于2000英尺时的作用是（）。
氧气面罩按需供给纯氧，如果客舱高度高于14000英尺，氧气面罩如何掉出？（）
等待空域的最低高度层，距地面最高障碍物的真实高度不得小于（）。
高原改装型（A319-115、A319-133）旅客的氧气系统，当客舱高度低于（）英尺时，没有再供给氧气的必要，驾驶舱可人工关断.
（）类空域为塔台管制空域。通常包括起落航线、第一等待高度层（含）及其以下至地球表面以上的空间和机场机动区。
在10500米（35000英尺）以上的高度飞行时，操纵飞机的一名驾驶员应当戴上（扣紧并封严）、启用氧气面罩，该面罩能一直供氧或当飞机座舱气压高度超过修正海平面气压高度4200米（14000英尺）时自动供氧，但在修正海平面气压高度12500米（41000英尺）或其以下高度，如果有两位驾驶员操纵飞机，并且每位驾驶员都有在（）内即能用单手从待用位置戴上面部的能供氧和正确固定并密封的快戴型氧气面罩，则所有驾驶员不必戴上并使用氧气面罩。
等待空域的最低高度层，距离地面最高障碍物的真实高度不得小于（）米。
B737NG22CH0039在进近期间，无线电高度表（RA）向A/T计算机传送无线电高度数据。该数据在低于2000英尺时的作用是（）
当座舱高度低于14000英尺而存在有烟雾或者不正常的热源时，不要使用氧气系统。
等待空域最低安全高度距地面障碍物的最低真实高度不少于：（）
除等待空域外，一个飞行空域，在同一个时间内，只允许安排（）航空器飞行。各批航空器飞行活动的高度范围之间，通常应当保持（）以上的高度差.
高原改装型（A319-115、A319-133）旅客的氧气系统选装在前货舱内六个氧气罐，最少可持续供氧40分钟，当客舱高度低于10000英尺时，没有再供给氧气的必要，驾驶舱可人工关断。
除等待空域外，一个飞行空域，在同一个时间内，只允许安排（）航空器飞行。各批航空器飞行活动的高度范围之间，通常应当保持（）以上的高度差。
座舱气压高度在以MSL为基准4200米（14000英尺）以上时，在那些高度上的整个飞行时间内，为所要求的最少机组成员提供并使用（）。
当座舱高度达到14000英尺人体的反应是（）.
在10500米（35000英尺）以上的高度飞行时，操纵飞机的一名驾驶员应当戴上（扣紧并封严）、启用氧气面罩，该面罩能一直供氧或当飞机座舱气压高度超过修正海平面气压高度4200米（14000英尺）时自动供氧，但在修正海平面气压高度12500米（41000英尺）或其以下高度，如果有两位驾驶员操纵飞机，并且每位驾驶员都有在（）内即能用单手从待用位置戴上面部的能供氧和正确固定并密封的快戴型氧气面罩，则所有
只有飞行高度偏离所选的高度200英尺到900英尺时，高度警戒的高度窗才会变为琥珀色并且闪亮？（）
15127SOP如果燃油温度接近许可的最低温度，ECAM产生一个警戒，应该考虑采取以下措施达到较高的TAT：可以考虑下降或改航到温度较高的暖气团。低于对流层顶，下降英尺，TAT可增加7°C。在严重情况下，可以要求下降到低至25000ft的高度（）
等待空域的最低高度层,距离地面障碍物的真是高度不得小于（）
不可预期然后为占飞行计划航程然后10%的所需燃油，但在任何情况下不得低于以等待速度在目的地机场上空450米（1500英尺）高度上在标准条件下飞行＿分钟的燃油量（）
等待程序的出航时间规定，4250米（14000英尺）以下为分钟，4250米以上为分钟（）
