桥式起重机的静载荷试验负荷是额定载荷的（）。
对于新投产使用的吊钩应做负荷试验，以额定载荷的（）作为试验载荷。
对于一般桥架起重机，当小车处于跨中，并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠度值在水平线下达到跨度的（）时，如不能修复，应报废。
对流动式起重机进行起升载荷试验中静载试验时，试验负荷应为额定起升载荷的（）倍。
对于一般桥式起重机，当小车处于跨中并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的（）时，如不能修复，应报废。
如无条件做额定载荷试验，或者对于起重量小于20t的起重机，可以按照空载时主梁下挠不超过（）作为修理界限。
负荷试验应至少包括150%额定载重量的静载荷试验和（）额定载重量的动载荷试验。
对于一般桥式起重机，当小车位于跨中并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠值在水平线下达跨度的（）时，如不能恢复应报废。
对于一般桥架型起重机，当小车处于跨中，并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠度值在水平线下达到跨度的（）时，如不能修复，应报废。
对起重机进行载荷起升能力试验中静载试验时，试验负荷成为额定起升载荷的（）倍。
主梁下挠的应修界限，对于一般桥式、门式起重机、当小车处于跨中，在额定载荷下，主梁跨中下挠值在水平线下达到跨度的（）时应修复。
架空线的挠度一般规定为多少？
弹簧的静挠度与载荷的大小（）。
生产考核时间一般规定为满负荷连续生产（）小时，特殊情况下可适当延长。
桥式起重机进行负荷试车时，做超载试车，对50t以下的起重机应能起升（）的额定负荷。
在车辆载荷一定的工况下，车辆承载弹簧的静挠度与弹簧刚度成反比。
使用自行臂式起重机吊装时，在配重、支腿尺度已确定的情况下，主要的控制指标为（）（）（）。实际载荷应在使用工况额定负荷范围之内。
《起重机械安全监察规定》对起重机械的定义是：起重机械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备。其范围规定为额定起重量大于或者等于（），且提升高度大于或者等于2m的起重机械和承重形式固定的电动葫芦等。
桥式起重机进行负荷试车时，做超载试车，对50T以下应能起升（）倍的额定负荷。
对一般桥式起重机，当小车处于跨中，并且在额定载荷下，主梁跨中的下挠值在水平线下达跨度的（)时，如不能修复，应报废。
对新投入使用的吊钩应做负荷试验，以额定载荷的125倍作为试验载荷可与起重机动静负荷试验同时进行》试验时间不应少于()。
《起重机术语第1部分：通用术语》（GB 6974.1—2008)规定，回转速度w是指：在稳定运动状态下，起重机转动部分的回转（)。其测定方法规定为：在10m高处风速不超过3m／s条件下，起重机置于水平场地上，带工作载荷、幅度最大时进行测定。
对渐进式安全钳做联动试验时应在()%额定载荷下进行。
主梁下沉修理的界限为起升额定起重量，小车位于跨中，主梁在水平线以下超过L/1500时。
