箱体工件上同轴孔的轴线较长、孔径较大时，应采用支承镗削。
车削箱体类零件上的孔时，如果车刀磨损，车出的孔会产生（）误差。
在镗削垂直孔时，如用回转工作台找正，工件只要安装（）次，既能完成垂直孔系的加工。
镗削精度高的孔时，精镗是在粗镗后，工件的温度达到（）后进行的。
在箱体工件上，同轴孔系的同轴度不应超过孔径尺寸公差的（）。
用穿镗法镗削孔壁间距较大或需镗同一轴线上的多个同轴孔的箱体时，为了提高各孔之间的同轴度误差可用支承套镗孔。
在数控镗铣床上，如果主轴（），当对箱体工件进行镗前孔和镗后孔时，由于镗杆长度的变化会造成前后孔中心在竖直方向上高度不一样，这是不同轴度的一种形式。
加工箱体类零件上的孔时，如果车削过程中，箱体位置发生变动，会使同轴线上两孔的（）产生误差。
加工箱体类零件上的孔时，如果花盘角铁精度底，会影响孔的（）。
车削箱体类零件上的孔时，如果车床导轨严重磨损，车出的孔会产生（）误差。
加工箱体类零件上的孔时，如果车削过程中，箱体位置发生变动，会影响平行孔的（）。
加工箱体类零件上的孔时，如果定位孔与定位心轴的配合精度超差，对垂直孔轴线的（）有影响。
悬伸镗削法可以广泛用来加工箱体、壳体类工件上的浅孔，以及同轴孔系的端面孔。
加工箱体类零件上的孔时，如果计算错误，会影响平行孔的（）。
在镗削加工中，当用悬伸较长的镗杆镗削深孔时，镗杆越重悬伸越长则（），最终造成工件上同轴孔的同轴度超差。
在镗床上镗削两端距离较大的同轴孔时，一般采用（）。
镗削精度高的孔时，粗镗后，在工件上切削热达到（）后再进行精镗。
车削箱体类零件上的孔时，如果车床主轴轴线歪斜，车出的孔会产生（）误差。
加工箱体类零件上的孔时，如果定位孔与定位心轴的配合精度超差，对垂直孔轴线的（)有影响。
为缩短镗杆长度，当采用预先装好的多把镗刀镗一组同轴______通孔时，在镗模上可设置让刀机构，使工件相对于镗杆轴线偏移或抬高一定的距离，待刀具通过后再回复原位。
镗削精度高的孔时，粗镗后，在工件上的切削热达到（）后再进行精镗
加工箱体类零件上的孔时，花盘角铁的精度低，会使同轴线上两孔的同轴度产生误差（）
加工箱体零件上的大孔、平行孔系和同轴孔时，宜选用（)。
