巷道两侧所形成的支承应力不一定比原岩应力高。
因支承条件改变而使巷道两侧载荷增加形成的集中应力称为矿山压力。
巷道支撑压力是由于（）。
（）盾构是通过注入适当压力的泥浆使其在开挖面形成泥膜，支承正面土体，来谋求开挖面稳定的。
依靠外部的供油系统将具有一定压力的润滑剂供送到支承中，在支承油腔内形成具有足够压力的润滑油膜将两表面分隔开的润滑状态称（）。
当顶底板均为厚而坚硬的岩层，煤质很坚硬，开采深度又较大，形成很大支承压力时，就可能产生（）。
支承压力是由于（）。
由于支架具有一定的工作阻力，因而可以阻止巷道两侧支承应力最高点内移。
流体弹性压力润滑的润滑膜较薄，能形成流体动压力使接触表面产生弹性变形，其变形值远远大于润滑膜最小厚度，弹性变形能增人支承负荷的能力。
（）是由于围岩的塑性变形和破裂，围岩向巷道空间位移，使支护结构受到的压力，是变形围岩压力的主要形式。
在采空区两侧形成的支承压力为移动支承压力.
工作面前方形成超前支承压力，它随着工作面推进而向前移动，称为（）。
由于结构或支承原因，不能向压力容器内充灌液体，以及（），可按设计图样规定采用气压试验。
矿井水的形成一般是由于巷道揭露和采空区塌陷而波及到水源所致。
什么叫支承压力？其分布规律是怎样的？
压力型冲击地压是由于巷道周围煤体中的压力由亚稳态增加至（），其聚集的（）突然释放。
流体弹性压力润滑的润滑膜较薄，能形成流体动压力使接触表面产生弹性变形，其变形值远远大于润滑膜最小厚度，弹性变形能增大支承负荷的能力。
由于采煤工作面煤壁前方强大的支承压力，可能导致直接顶在煤壁前方形成（），从而形成预生裂隙。
巷道支承压力是由于（）。
流体弹性压力润滑的润滑膜较薄，能形成流体动压力使接触表面产生弹性变形，其变形值远远大于润滑膜最小厚度，弹性变形可以增大支承负荷的能力。
矿山压力是指由于开采后所引起的巷道及采煤工作面的周围岩层或煤体内的力以及这个力的作用过程。
在上下区段之间，上区段采空区形成的残余支承压力与下区段工作面超前支承压力叠加，在煤层向采空区凸出的拐角，形成很高的叠合支承压力，应力增高系数可达（）。
关井时由于泵没停稳就关井，容易在井口形成什么压力？怎么检测是否有这个压力？
在采空区两侧形成的支承压力为固定支承压力。（）
