边坡溜坍至道床以内，道碴坍落轨枕悬空时应当如何处理？
道床纵向阻力是由轨枕与道床之间的摩擦阻力和轨枕盒内道碴（）组成的。
600mm轨距铺设混凝土轨枕时，在轨枕中部的（）的范围严禁捣固道碴，避免轨枕中部支承在道床上。
道碴要在铺设钢筋混凝土轨枕前散布，并分层夯实，厚度不超过10毫米。
下列不属于轨枕道碴基础的优点的是（）
硬枝扦插深度一般落叶树种以地上部露出（）个芽或同地表相平为宜。
ND-4.5型内燃捣固镐，捣固时，将道碴捣入轨枕下约（）mm，再稍许停留，捣固镐振动迫使道碴流动密实。
在水平巷道及倾角小于10度的倾斜巷道中，应将道碴铺没轨枕的2/3，但道碴与轨底平面之间的距离不得小于（）。
道碴层的（）根据巷道底板的承载能力和通过线路的货流强度确定。
道碴捣固坚实，轨底与轨枕间隙不大于（）毫米。
道碴捣固坚实，轨底与轨枕间不大于（）。
线路大、中修，在封锁施工前，υmax≤45km／h的慢行时间内，允许每隔（）根轨枕（板结地段4根）挖开1根轨枕底的道碴，但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。
硬枝扦插深度一般落叶树种以地上部露出（）芽或同地表相平为宜。
施工地段放行列车时，列车限速υmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于（）。
在倾角超过10度的倾斜巷道中，轨枕应置于在巷道底板上凿出的横槽内，槽深不小于轨枕厚度的2/3，轨枕下面的道碴厚度不小于（）。
道床必须铺设平整，道碴饱满，轨枕埋入道床（）。
道床整洁，道碴不埋没轨枕面，使用插爪式人车的轨道木枕应露出（）
矿井轨道道碴层由直径（）mm的坚硬碎石构成。
施工地段放行列车减速运行，轨枕盒内及枕木头道碴不少于（）
由道碴层组成的道床承受钢轨传来的压力，并均匀地传递到路基面上。此题为判断题(对，错)。
轨道道碴一般为轨枕高度的2／3。（)
ND- 4.5型内燃捣固镐，捣固时，将道碴捣入轨枕下约（）mm，再稍许停留，捣固镐振动迫使道碴流动密实。
施工地段放行列车限速Vmax≤45km/h时，对轨枕盒内及轨枕头部道碴有什么规定要求
