残余应力的状态是外层受拉应力而内层受压应力。
当a釉>a坯，釉层的收缩大于坯体的收缩，坯体受到了釉层的拉伸为张应力，而釉受到了坯体的压缩为压应力。
钢化玻璃部件表面应力应不小于（）MPa。
客舱玻璃有三层，有时候会在下面的小孔内层出现黑色的灰尘（）
一垢样表面为咖啡色，垢底部与金属接触处有少量的白色沉积物，内层灰黑色，含铜15%，这种垢可能是（）。
残余应力状态外部拉受力而内层受压应力。
毛坯断面上的应力由外层的拉应力过渡到内层的压应力，中间必然有一层金属，切向应力为零，这层金属称为（）。
由于围岩内某一点的总应力等于两个或多个洞室在该点引起的应力之和，故相邻洞室的存在通常使围岩应力（主要为压应力）的集中程度增高，对洞室围岩稳定不利，水电部门规定，无压隧洞相邻洞室最小间距为1.0～3.0倍洞跨，高压隧洞之间的最小间距为（）。
A320飞机的窗口分为内外2层，外层为玻璃，内层为塑料，遮阳板可以上下拉动。
条料弯曲后，它的外层受()应力而伸长，内层材料受()应力而缩短。
下列哪项不是玻璃内层的通常施工方法（）
热应力是钢坯加热过程中内层和外层之间由于（）不同所产生的内应力。
残余应力的状态均是外层受拉应力而内层受压应力。
门窗工程使用单面镀膜玻璃的镀膜层应朝向室外，中空玻璃的单面镀膜玻璃应在最内层，镀膜层应朝向室外。
一垢样表面为咖啡色，垢底部与金属接触处有少量的白色沉积物，内层灰黑色，含铜15%，这种垢不可能是（）。
卵巢表面覆盖有被膜，外层为白膜，内层为腹膜。
柴油机工作时缸套内表面机械应力哪种讲法是不正确的（）。 A. 内表面切向应力最大，外表面切向应力最小 B. 内表面径向应力最大，外表面径向应力为零 C. 内表面为压应力，外表面为拉应力 D. 切向应力为拉，径向应力为压
铸件上各部分壁厚相差较大，冷却到室温，厚壁部分的残余应力为拉应力，而薄壁部分的残余应力为压应力。（）
中空玻璃的单面镀膜玻璃应在最内层，镀膜层应朝室外。此题为判断题(对，错)。
条料弯曲后，它的外层受（)应力而伸长，内层材料受压应力而缩短。A、拉
【判断题】纯剪切的两个主应力绝对相等，一为拉应力，另一为压应力，且数值上都等于其切应力。
车窗外层玻璃破损，但内层玻璃完好时，可维持运行到前方站停车，由随车机械师进行处理，随后继续运行（）
中空玻璃内层破损时，可不停车处理，但乘务员要督促列车员及时处理残留玻璃渣，以免扎伤旅客（）
一号风挡内层玻璃为结构层，其表面划痕深度大于多少必须更换？（）
